The new environment bill also strengthens protections for seals, increasing penalties for harming the mammals and continuing a ban on taking them for commercial purposes.

The government says the laws will help to protect the Antarctic seal population and preserve the frozen continent's unique environment.

Among the measures are the introduction of two permit schemes to cover individuals who want to collect highly valuable meteorites in the Antarctic, and those who want to re-introduce native birds or seals to the Antarctic.

The Environment and Heritage Legislation Amendment (Antarctic Seals and Other Measures) Bill passed the House of Representatives without amendment after passing the Senate earlier this month.

Des scientifiques en route vers l'Antarctique

Agence France-Presse, 28 novembre 2006

Une quarantaine de scientifiques internationaux font route vers l'Antarctique à bord du navire de recherches allemand Polarstern pour étudier une zone maritime jamais explorée au large de la plate-forme de Larsen, a annoncé mardi la Cousteau Society.

Le Polarstern, de l'Institut allemand Alfred Wagner, a quitté l'Afrique du Sud pour aller mouiller dans la région autrefois couverte par l'immense morceau (environ 3250 km2) de la plate-forme Larsen qui s'est détaché de la péninsule antarctique en 2002.

Les 47 scientifiques français, belges, allemands, canadiens, américains, russes, chiliens, effectueront jusqu'à fin janvier 25 études sur l'écologie, la biogéochimie, la physiologie, et la planctonologie notamment, a précisé la Cousteau Society dans un communiqué.

Selon les organisateurs, la mission se concentrera entre autres sur l'étude biologique des stocks halieutiques, l'effondrement des plate-formes de glace, l'évolution de la faune des fonds antarctiques et les volcans de boues froides des grands fonds.

Orchestrée par le Census of Antarctic Marine Life (CAML), réseau international de chercheurs engagés dans un programme de recensement de la biodiversité antarctique, cette mission se déroule à la veille de l'Année polaire internationale (2007 - 2009) qui sera lancée en mars prochain.

Les événements majeurs de l'expédition du Polarstern seront retranscrits par des vidéos et des photographies sur le site de la Cousteau Society (www.cousteau.org/caml.html).

Villepin annonce la création de la réserve des terres australes

Agence France-Presse, 4 octobre 2006

Dominique de Villepin a annoncé mercredi la création d'une réserve naturelle des terres australes antarctiques françaises (Taaf) qui, couvrant 700.000 hectares, "sera de très loin la plus grande de France".

Au cours de sa 15e conférence de presse, dominée par le thème de l'environnement, le Premier ministre a précisé que cette réserve, dont le décret de création est paru mercredi au Journal officiel, protégera "les écosystèmes terrestres et marins exceptionnels des Kerguelen ou de l'archipel Crozet", ainsi que de Saint-Paul et d'Amsterdam.

"Elle permettra à nos chercheurs de continuer à mener des travaux essentiels pour la connaissance de la biodiversité", a-t-il ajouté.

L'initiative avait été présentée en novembre 2005 par la ministre de l'Ecologie Nelly Olin dans le cadre de la Stratégie nationale pour la biodiversité visant à protéger et préserver les espèces vivantes, gènes, bactéries, animaux et plantes.

Cette nouvelle réserve naturelle doit permettre notamment de protéger les colonies d'oiseaux fréquentant les territoires français de l'Océan austral et de l'Antarctique et de contrôler la pêche qui s'y pratique.

La collectivité territoriale des Terres australes et antarctiques françaises (Taaf) comprend aussi, outre les territoires déjà mentionnés, la Terre Adélie, fraction française de l'Antarctique .

Le statut de réserve naturelle interdit tout aménagement et constitue le degré le plus élevé de protection de la nature, plus contraignant que le parc national ou que le parc naturel régional.

Pêche sous haute surveillance
Guy Duhamel, 53 ans, consacre sa vie de scientifique aux poissons, et plus particulièrement ceux des zones australes et antarctiques. Professeur au muséum national d’histoire naturelle et conseiller auprès des Taaf il est actuellement de passage à Saint-Pierre où il anime un séminaire de formation des contrôleurs de pêche ainsi qu’une conférence à 18 heures ce soir. Il embarquera ensuite pour une mission scientifique de 45 jours aux Iles Kerguelen.

Dans le jargon des scientifiques, on dit “ichtyologue”, mais Guy Duhamel ne vous en voudra pas si on préfère “spécialiste des poissons”. Professeur au Muséum national d’histoire naturelle de Paris, c’est même lui qui a en charge la gestion de la collection des spécimens que renferme le prestigieux établissement. Mais ce n’est pas en cette qualité qu’il séjourne quelques jours dans notre île. A partir de 18 heures ce soir il anime une conférence sur les poissons des mers du Sud au siège des Taaf (Terres australes et antarctiques françaises), à Saint-Pierre. Âge de 53 ans, cet universitaire est un habitué des eaux froides de l’océan austral où il a déjà passé trois ans dans le cadre de missions scientifiques. Conseiller auprès du préfet des Taaf pour les questions de pêches il anime actuellement au siège un séminaire de formation pour les contrôleurs, ultime mise au point avant la prochaine campagne de pêche qui s’apprête à démarrer.

LES YEUX DES TAAF

Embarqués sur chacun des huit bateaux qui composent la flotte de pêche australe, les contrôleurs de pêche sont à la fois “gendarmes”, marins et scientifiques. Actuellement au nombre de treize, ils sont les représentants des Taaf à bord. Ils sont ses “yeux” chargés de contrôler le déroulement de la pêche et faire appliquer la législation en vigueur mais également de recueillir des données. Une fois transmises au préfet des Taaf, elles s’avéreront précieuses pour élaborer les prochaines conventions internationales de pêche. Or chaque année la réglementation est adaptée en fonction de l’état des ressources. Les séminaires permettent aux contrôleurs d’intégrer les dernières modifications dans la législation pour pouvoir la faire respecter. La portion maritime contrôlée par l’administration des Taaf figure parmi les zones de pêche les plus rentables du globe. Avec un chiffre d’affaires généré par les différentes compagnies réunionnaises qui exploitent le secteur estimé entre 30 et 50 millions d’euros annuels, elle représente la deuxième source d’exportation réunionnaise après le sucre. “C’est une zone très poissonneuse, explique Guy Duhamel. Les ressources sont très importantes et en même temps de très haute valeur économique”. En effet, légines et langoustes, les principaux trésors que renferment les mers de la zone se négocient à prix d’or sitôt débarqués. Or si la France bénéficie là d’une véritable manne financière qu’elle est la seule à pouvoir exploiter c’est avant tout grâce à la mise en place d’une gestion rigoureuse, fruit d’un partenariat entre pêcheurs et scientifiques. Et c’est précisément là que Guy Duhamel intervient.

ASSURER UNE EXPLOITATION DURABLE

“On a toujours pensé à l’avenir dans ces zones, souligne le scientifique. Le contexte des Taaf est très particulier car il n’y a jamais eu d’habitants et donc pas de pêche artisanale. La pêche industrielle n’est apparue qu’en 1978, avec la création d’une zone économique exclusive. Depuis les ressources de la région ont toujours été gérées”. Les missions scientifiques organisées dans la zone permettent de contrôler ces “stocks” au plus près. “En recueillant le maximum de données sur les spécimens pêchés, on peut ensuite dresser un état précis des ressources pour assurer une exploitation qui soit durable”, analyse Guy Duhamel. Une préoccupation plus que jamais actuelle et sur laquelle le professeur reviendra longuement lors de la conférence qu’il anime ce soir à partir de 18 heures au siège des Taaf à Saint-Pierre.

Pierre Verrière

MISSION SCIENTIFIQUE AUX ILES KERGUELEN Outre la tenue d’une conférence ce soir au siège des Taaf et sa participation à un séminaire de formation des contrôleurs de pêche, la raison principale de la venue du professeur Guy Duhamel est sa participation à un projet scientifique d’envergure. Lundi prochain, il embarquera avec sept autres spécialistes à bord de l’Austral, un chalutier rééquipé et transformé en base relais pour une mission de 45 jours dans les eaux poissonneuses des Iles Kerguelen. “Le but de cette expédition est d’évaluer précisément la biomasse c’est-à-dire le tonnage de la population de la zone”. Il s’agit d’une campagne très lourde financée par le ministère de la pêche et de l’agriculture mais indispensable pour connaître précisément l’état actuel des ressources. La dernière campagne de ce genre avait été menée en 1987.

Clicanoo - Le Journal de l'île de la Réunion - article mis en ligne le 23 août 2006 - 06h22 Clicanoo.com - Le portail Océan Indien http://www.clicanoo.com

La Réunion tient à la préservation des cétacés

Clinacoo - Journal de l'île de la réunion, 20 juin 2006

Le moratoire instaurant un quota zéro pour la pêche commerciale à la baleine vient d’être battu en brèche. La Commission baleinière internationale a adopté une résolution la qualifiant de “plus nécessaire”. Si la chasse n’est pas encore ouverte officiellement, les pays pro baleiniers, jusqu’à ce jour minoritaires, obtiennent ainsi une première victoire. A La Réunion, où les baleines viennent se reproduire en ce moment même, les réactions condamnent ce recul de leur défense.

“C’est accablant”, s’est exclamée Virginie Boucaud, présidente de Globice (Groupe Local d’Observation et d’Identification des Cétacés) quand elle a appris la résolution adoptée dimanche à la Commission baleinière internationale (CBI). Une réaction épidermique pour cette défenseur des cétacés. Alors que son association s’efforce d’engranger les connaissances sur les baleines à bosse habituées de nos côtes, d’autres ne recherchent qu’à “augmenter la tuerie”. En effet, les chasseurs de baleines sévissent dans l’océan Antarctique, pas très loin de nos côtes et des Taaf. Sous couvert de mission scientifique, des navires japonais s’attaquent en Antarctique, un territoire pourtant érigé en sanctuaire, à ces géants des mers. Ceux-là mêmes, qui, menacés d’extinction, remontent en direction des Mascareignes pour se reproduire en cette saison.

Les forces renversées

Le massacre est bien “organisé”, selon Greenpeace France qui observe leur modus operandi. “Ils opèrent en petites flottilles très discrètes, bougent rapidement et arrivent en l’espace de trois mois, de décembre à mars, à pêcher 1 000 spécimens... Le navire usine est flanqué de deux chasseurs. Ces derniers sont équipés de harpons explosifs. Un arsenal qui ne garantit pas la mort rapide. Leur agonie peut parfois durer jusqu’à 20 minutes”, souligne Aurèle Clémencin, chargé de mission océan pour le compte de l’organisation non gouvernementale. Pourtant, le moratoire de 1986 instaure le quota zéro pour la pêche commerciale à la baleine, sauf dérogation “scientifique”. Or, c’est un secret de polichinelle, sous cette justification se cache bien souvent une filière alimentaire. Une grande partie des baleines ainsi capturées finit dans les assiettes, notamment nipponnes...

Le moratoire tient encore

Lors de la réunion annuelle de la CBI à Saint-Kitss-et-Nevis, une résolution qualifie le moratoire de “plus nécessaire”. Votée sous la pression des partisans du retour à la pêche commerciale, menés par le Japon, elle ouvre une brèche dans la défense des géants des mers. Seulement une voix (33/32) sépare les pro des contre-moratoire. C’est un “grand pas en avant” selon Tokyo. C’est surtout une grande première depuis vingt ans. Une période au cours de laquelle, les défenseurs des cétacés et du moratoire, au nombre desquels figurent la France, ont dominé cet organisme. Virginie Boucaud analyse : “Tokyo a enfin réussi à renverser la vapeur au sein de cette commission. Nous sommes devant une victoire symbolique, mais patente des pro baleiniers”. Certes, la levée du moratoire n’est pas entérinée, mais le danger guette autour des grands cétacés. La communauté scientifique marine réunionnaise et les écologistes ne s’y trompent pas. Heinrich Bruggemann, directeur d’Ecomar, trouve cette résolution “scandaleuse”. Il ajoute : “Le moratoire a permis de sauver de l’extinction les baleines. Aucune raison économique, identitaire, aucun problème alimentaire ne sauraient justifier ce retour en arrière”. Même son de cloche chez Roland Troadec, vice-président de l’association de protection de l’environnement marin, Vie Océane : “On peut aujourd’hui voir les résultats du moratoire. Les baleines avaient disparu de nos côtes dans les années 80. Aujourd’hui, elles sont de retour. Rien ne justifie que ce moratoire tombe et surtout pas pour des questions de goûts culinaires”. Pour Violaine Dulau, cétologue et membre de Globice, renchérit : “Certes, le Japon et ses alliés marquent un point, mais je reste confiante. Ils doivent rallier trois quarts des pays du CBI pour supprimer ce moratoire. Ce ne sera pas facile”. Reste que chaque année le Japon et ses alliés “grignotent” la CBI. Cette fois, “nous avons réussi encore à empêcher la levée des mesures de protection sur les cétacés. Mais le Japon et ses alliés ont porté un coup psychologique, même s’ils l’emportent d’un courte tête, souligne Aurèle Clémencin de Greenpeace. Pour l’instant, le statu quo est de mise”. Une analyse partagée par Jean Erpeldinger, secrétaire régional des Verts : “Le point d’équilibre n’est pas satisfaisant, mais pour l’instant le moratoire tient”. Oui, mais pour combien de temps encore ? Fort de ce succès les pro-chasse risquent de grignoter encore davantage de terrain l’année prochaine.

B.G. avec AFP

- Ce que dit le moratoire

La CBI, qui compte 66 membres, a interdit provisoirement, en 1982, l’exploitation commerciale des grands cétacés. La chasse à des fins scientifiques ainsi que la chasse aborigène de subsistance au Danemark (Groenland), en Russie (Sibérie), à Saint-Vincent et les Grenadines, et aux États-Unis d’Amérique (Alaska) selon des quotas précis restent autorisées. Le moratoire appliqué à partir de 1986, toujours en vigueur, prévoyait également de dresser, à partir de 1990, un bilan de l’impact de la mesure sur les populations des cétacés et d’envisager des modifications quant au rétablissement des quotas de chasse pour certaines espèces en cas de reprise de la chasse commerciale.

- Quid des associations de défense ?

La réunion annuelle de la CBI, qui compte 66 pays en son sein, s’achève aujourd’hui. Les associations écologistes craignent que leur mandat d’observateur ne leur soit retirer. Selon Greenpeace, qui a “gêné la campagne nippone”, cette décision est à l’ordre du jour.

- 2 000 baleines, trois pays

Le Japon, La Norvège et l’Islande prélèvent environ 2 000 baleines chaque année.

- Les observations en mer rentables ?

Autre secteur, certes balbutiant mais émergent, qui pourrait pâtir à terme d’une pêche à outrance des baleines : les sorties d’observation. A La Réunion, certains professionnels de la mer se sont positionnés sur le créneau, notamment à Saint-Gilles. Tous sont d’accord pour souligner “l’importance de cet atout”. Et la plupart, voit leur arrivée comme “un plus lors d’une sortie, mais nous ne les traquons pas”. Il n’empêche qu’“elles attirent une petite portion de la clientèle”. La présidente du Comité du tourisme régional, Jocelyne Lauret, y voit pourtant une niche à développer : “La Réunion structure son offre touristique et les sorties d’observation constituent un attrait non négligeable. Il faut exploiter le filon sans nuire aux cétacés. Au Canada, par exemple, des dizaines de bateaux emmènent les visiteurs observer les baleines. C’est une véritable richesse touristique”. L’avancée des pro-chasse pourrait donc tuer dans l’œuf ce secteur économique. Or, selon Aurèle Clémencin de Greenpeace, ce genre d’activités est “rentable”. Ainsi, “en Méditerranée, ce type de propositions touristiques aurait rapporter 2 millions d’euros en 2005”.

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Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF)

Article mis en ligne le 21 janvier 2007 - 14h10

Mers et océans
Le Marion-Dufresne, géant des mers aux multiples facettes
Ferté des des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), le Marion-Dufresne fait route pour Cape Town actuellement. Il doit y embarquer une équipe de scientifiques pour une mission à Punta Arenas, au Chili. Le plus grand navire océanographique français assure également les fonctions de pétrolier, de transbordeur, de porte-conteneurs... pour ravitailler Crozet, Kerguelen, Amsterdam tout en bravant les quarantièmes hurlants et les cinquantièmes rugissants.

C’est un pensionnaire régulier de port Réunion. Le Marion-Dufresne, propriété des Terres australes et antarctiques françaises (Taaf), accoste régulièrement sur nos côtes. Il assure quatre rotations par an entre La Réunion et les îles Crozet, Kerguelen et Amsterdam (un autre bateau, l’Astrolabe, ayant la même fonction pour la Terre Adélie). “C’est un outil irremplaçable pour nous, un maillon indispensable au maintien de la présence française sur ces terres où se trouvent actuellement une centaine de personnes”, souligne Michel Champon, préfet des Taaf. Et pour cause, la bête, 120,50 m de longueur, peut transporter jusqu’à 2 500 tonnes de fret, et notamment du carburant pour alimenter la production en électricité des îles, ainsi que 110 passagers. Chaque année, une centaine de Réunionnais, tous corps de métier confondus, embarque à bord à destination d’un travail sur ces îles situées entre les quarantièmes rugissants et les cinquantièmes hurlants. Le navire est donc essentiel à la poursuite de la recherche scientifique dans cet environnement unique de par sa géographie, son climat hostile...

“Fierté des Taaf”

Mais ce n’est pas là sa seule fonction. Le Marion est également un navire océanographique de calibre pouvant sillonner la plupart des océans. À bord, les scientifiques disposent de 650 m2 de laboratoires offrant tout un panel d’instruments au service des géosciences marines, de la biologie des océans... Et surtout, il possède un carottier géant Calypso, unique au monde. Cet instrument permet l’étude des fonds marins et ses “prises”, des carottes sédimentaires, peuvent atteindre jusqu’à 60 m de longueur (record mondial). En matière de sédimentologie, les capacités du vaisseau sont reconnues sur le plan international. On comprend donc l’intérêt que le monde scientifique lui porte. Autant dire qu’il représente, au-delà de l’indispensable trait d’union avec les terres lointaines antarctiques, “une fierté pour les Taaf”. Il a même été hissé au rang de “porte-drapeau”, souligne Michel Champon. Reste qu’il représente aussi une gigantesque charge. En effet, ce navire, sorti des chantiers navals du Havre en 1995, a coûté et coûte cher. “Il reste encore 30 millions d’euros à rembourser, lâche le préfet des Taaf. Il faut 11 millions d’euros par an, un seul jour en mer coûte 30 000 euros...”

Dix ans pour trouver un successeur

Certes, le navire est mis à disposition de l’Institut polaire Paul-Émile-Victor pendant huit mois de l’année pour des expéditions scientifiques financées par divers instituts, pays et organismes... Mais les sommes nécessaires à son entretien sont colossales. Aucune discussion sur son utilité. Le bateau a prouvé sa valeur inestimable en participant à d’innombrables expéditions ayant ouvert des perspectives sur de nombreuses thématiques scientifiques. Il a, par exemple, permis de cartographier en 2005 une zone de 28 000 km2 dans les mers d’Asie du sud-est, point d’origine du tsunami dévastateur de décembre 2004. Un CV fourni et impeccable comme autant d’années de service. Justement, parlons-en de son âge. Le Marion est arrivé à la moitié de son parcours. “Ce type de navire n’a qu’une espérance de vie de vingt ans, il nous reste donc une dizaine d’années pour trouver une solution de remplacement. Une réflexion que nous devons mener avec le ministère de l’Outre-mer notamment”, poursuit Michel Champon. Il faut d’ailleurs définir les besoins spécifiques à venir qui ont évolué depuis la conception de ce géant des mers. Les contraintes ont évolué. En effet, la période était marquée par le tout pétrole dans la production d’énergie sur ces îles. Or, aujourd’hui, des projets existent pour “introduire des énergies renouvelables sur nos bases”.

Bruno Graignic

Marion-Dufresne, découvreur de Crozet

Le navire des Taaf porte le nom de l’explorateur qui a découvert l’archipel des îles Crozet le 24 janvier 1772. Marion-Dufresne baptisa cet archipel du nom de son second à bord, Julien-Marie Crozet. L’explorateur déposa également une bouteille contenant un parchemin aux armes du roi de France dans l’île de la Possession. Le Marion a donc été baptisé ainsi pour rendre hommage à ce découvreur. Il est le deuxième vaisseau des Taaf à porter ce nom.

“Tourisme” extrême

Il est possible de visiter les îles Kerguelen, Crozet, Amsterdam et Saint-Paul. Ces touristes ou plutôt “écotouristes”, préfère le préfet, payent bien évidemment leur ticket d’embarquement, leur nourriture... En 2006, ils ont été 35 à tenter l’aventure. Le “séjour” dure le temps d’une rotation. Une occasion unique de découvrir les manchots, pétrels et éléphants de mer ainsi que la vie en circuit fermé des scientifiques et travailleurs des bases.

Imprimé via http://www.clicanoo.com
© 1998-2005, Journal de l'Ile de La Réunio

Epuisé, un timbre des TAAF sera retiré

LE MONDE | 20.01.07

u sud de l'océan Indien, à plus de 3 000 km de La Réunion, les trois districts de Crozet, Kerguelen et Amsterdam constituent, avec la terre Adélie, le territoire des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), une collectivité d'outre-mer dépourvue de population permanente dont le siège se trouve à Saint-Pierre, à La Réunion. La vente de timbres spécifiques aux TAAF rapporte au territoire près de 1,5 million d'euros par an.

Signe de l'intérêt que les collectionneurs leur portent, le tirage de 30 000 unités du bloc Albatros à 0,90 euro, mis en service le 8 novembre à l'occasion du Salon philatélique d'automne, est épuisé. Il va bénéficier d'une réimpression de 20 000 exemplaires.

Les collectionneurs recherchent le courrier "posté à bord" du Marion-Dufresne, le bateau qui assure le ravitaillement des quatre bases des TAAF ou achemine des scientifiques. Ce courrier doit être orné des tampons du commandant, du chef mécanicien, des scientifiques... auxquels s'ajoutent parfois les tampons des hivernants des bases. Du nombre de cachets peut dépendre la valeur de l'enveloppe. Le territoire accorde beaucoup d'attention à ces plis philatéliques, qui représentent près de 80 % du trafic de courrier et favorise la vente de ses timbres.

"POSTÉ À BORD"

Une vieille règle datant de 1891 en précise le fonctionnement : "Le commandant recueille les plis affranchis pendant la traversée. Ces affranchissements peuvent être de trois nationalités : du navire (le Marion-Dufresne est immatriculé à Marseille), du dernier port d'escale, du port d'escale suivant."

Le cachet administratif du navire avec la signature du commandant et celui "Posté à bord" sont obligatoires. De même, le courrier doit comporter le cachet "Paquebot" apposé par le receveur, si le timbre ne vient pas des TAAF.

"Le courrier est ensuite remis au bureau de poste de l'escale d'arrivée par l'agent consignataire du navire, poursuit le texte. Ce courrier dit "remis à découvert" doit être toujours "remis à la main" au receveur qui l'oblitérera et l'expédiera aux destinataires."

Pour en savoir plus : www.taaf.fr

Pierre Jullien

Article paru dans l'édition du 21.01.07

Lionel Daudet et Emmanuel Cauchy ont vaincu le mont Ross

LE MONDE, 12 décembre 2006

Lionel Daudet et Emmanuel Cauchy ont réussi, samedi 9 décembre, la première traversée du Petit au Grand Ross, point culminant des îles Kerguelen (1 850 mètres), concluant avec succès leur expédition médico-alpine dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

Partis pour une simple reconnaissance, l'alpiniste et le médecin ont profité d'une pause inespérée dans les tempêtes qui frappent sans répit les Kerguelen. Au terme de trente heures d'efforts, ils ont réussi cette traversée très délicate.

Il y a quelques mois, un hélicoptère des TAAF avait pu survoler le sommet et filmer cette arête vierge. Les alpinistes avaient écarquillé les yeux sur les images : un chemin givré pour funambules qui ne ressemble à rien de connu. Le mont Ross n'est pas très élevé, mais cet ancien volcan ruiniforme est bien défendu par les vents humides et cinglants des 50^es hurlants : il a été gravi pour la première fois, en 1975, par Jean Afanassieff et Patrick Cordier. C'était le dernier sommet français vierge, il n'a été répété qu'une fois, en 2001.

Emmanuel Cauchy, alias "docteur Vertical", conduisait une expérience de télémédecine pour l'institut de médecine de montagne qu'il vient de créer à Chamonix, l'Ifremmont. Lui qui ne pensait faire que de courtes incursions en montagne s'offre ainsi, à 46 ans, une belle première.

Convoyée depuis La Réunion par le Marion-Dufresne, l'expédition était arrivée à pied d'oeuvre il y a trois semaines. Le 23 novembre, Lionel Daudet, Philippe Pellet et Sébastien Froissac, tous trois guides à L'Argentière-la-Bessée (Hautes-Alpes), avaient ouvert une voie directe au mont Ross, mais s'étaient cassé les dents sur la traversée de la délicate arête.

Joint par téléphone satellite lors d'une "escale" au camp de base, "Dod" avait décrit avec enthousiasme son incursion dans un monde étrange. La cordée avait brassé six heures dans la neige lourde jusqu'au pied de la face, puis trouvé une goulotte offrant une "directe" vers le sommet, du bel alpinisme classique.

Ils avaient atteint l'arête faîtière vers 15 heures, dans un paysage que Daudet disait "merveilleux". "La roche volcanique a des formes très déchiquetées. Il y a des tours hautes de 10 à 50 mètres, parfois surplombantes, qui ressemblent à des champignons hérissés de formations de givre, comme des milliers de plumes d'oiseaux." Descendant en rappel, les alpinistes avaient cherché en vain un chemin dans ce labyrinthe. Ils avaient vu la montagne rougeoyer dans le couchant et installé un bivouac vers 23 heures. Dans la nuit, le vent était revenu en force, il ne restait plus qu'à regagner le camp de base.

Lionel Daudet, 38 ans, pratique depuis vingt ans un alpinisme au long cours, exigeant et original. En 2003, engagé dans une tentative de trilogie solitaire et hivernale, il était resté bloqué pendant neuf jours dans la face nord du Cervin et s'était gelé les pieds. L'hiver dernier, malgré l'amputation de huit de ses orteils, il a repris puis abandonné ce grand projet et renoncé aux grandes ascensions solitaires.

Pour réussir cette moisson australe, les quatre alpinistes auront bravé une météo "très rude" et vécu "comme des poules mouillées sortant du congélateur". Depuis une dizaine de jours, les vents étaient remontés jusqu'à 80 à 100 km/h et le groupe était descendu au bord de la mer - "pour dire bonjour aux pingouins et pêcher la truite", commentait le docteur Cauchy. La dernière prise, une belle arête, aura été la bonne.

Charlie Buffet

Article paru dans l'édition du 13.12.06

AUX TERRES AUSTRALES ET ANTARCTIQUES FRANÇAISES, un pôle expérimental

Publié dans l'édition Témoignages du 6 novembre 2006 , (page 7)

Sont actuellement à bord du “Marion Dufresne” en route vers les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF) pour sa première rotation de l’été austral, des alpinistes professionnels, guide de haute montagne, glaciériste, secouriste en montagne, chirurgien dentiste et médecin.

Ces professionnels vont dans cette région pour assurer des missions. Michel Champon, le Préfet et l’Administrateur des TAAF (1), les a détaillées jeudi après midi à bord du “Marion Dufresne” à quai au port-Ouest, avant leur départ. Gros plan sur 3 d’entre elles : la réalisation d’un système de télé-assistance, le point sur les travaux d’aménagements d’une station de surveillance des essais nucléaires et la présentation de la mission archéologique internationale “Archaeobs”.

Expérience de télé-médecine

L’initiative de télé-assistance ou de télé-médecine est pilotée par l’Institut de Formation et de Recherche en Médecine de Montagne (IFREMONT). Emmanuel Cauchy, le Directeur, est du voyage. Dans ses valises : un ordinateur portable, un serveur RESAMU, un téléphone satellite, un électrocardiogramme et un appareil pour l’échographie. Ces outils hautement performants et résistants prennent peu de place. Grâce à cet équipement, même si une personne victime d’un accident est isolée en mer ou en montagne, elle peut être secourue en direct par la visioconférence. Si elle est accompagnée d’un médecin, il pourra opérer des interventions chirurgicales. Tester ces instruments dans de telles conditions climatiques permettra de prouver leur efficacité ? Une première pour ce projet européen.

Installation d’une station mondiale des essais nucléaires

De son côté, Mac Williams de l’organisation du Traité d’interdiction des essais nucléaires (OTICE) se rendra sur l’archipel Crozet où une station mondiale de surveillance des essais nucléaires est en cours de construction. Elle permettra de détecter les explosions nucléaires d’où qu’elles proviennent dans le monde. Ce Traité a été conclu en 1996, mais à ce jour, il n’est pas encore entré en vigueur. Une Commission préparatoire de l’organisation de l’application de cet acte, dont un secrétariat provisoire, est installée à Vienne en Autriche.
« En décembre de l’année dernière, l’équipe du CEA (Commissariat à l’Energie Atomique) menée par Bertrand Degrolard s’est rendue à Crozet à bord du “Marion Dufresne” pour préparer la station hydroacoustique HAO4 que l’OTICE a installée sur l’île. HAO4 est une des 6 stations d’hydrophones qui assurent la surveillance des océans du monde dans le cadre de ce Traité. Sur cette île, 6 hydrophones ont été installés en 2000, reliés au rivage par des câbles qui assurent à la fois la fourniture de l’énergie et le recueil des données ».

Une mission archéologique aux îles Kerguelen

Jean-François Le Mouël, Chef de service du patrimoine historique et des sites archéologiques des TAAF, archéologue au CNRS et représentant français au Comité international pour le patrimoine historique polaire aux îles Kerguelen, effectuera des repérages sur le site de la Baie de l’Observatoire. Ce lieu est particulièrement intéressant, car des hommes y ont vécu et des Anglais venus s’y installer en 1874 pour observer le passage de Vénus devant le soleil. Le début de l’exploration de cet endroit est prévu pour début décembre.

À peine ces professionnels auront foulé la terre polaire qu’ils se lanceront aux TAFF à la conquête du Grand et Petit Ross. Une expédition à haut risque !

J.-F. N.

(1) Une collectivité inscrite à l’article 72-3 de la Constitution. Les îles Saint-Paul et Amsterdam, l’archipel Crozet, l’archipel Kerguelen et la Terre Adélie.

Activités scientifiques

Découverte en Antarctique d'un bébé plésiosaure vieux de 70 millions d'années

AFP, 12 décembre 2006

Des scientifiques argentins et américains ont découvert le fossile "en excellent état de conservation" d'un bébé plésiosaure, un reptile marin qui vivait dans les eaux de l'Océan Antarctique il y a 70 millions d'années, a annoncé un paléontologue argentin.

"Ce que nous annonçons c'est la reconstruction totale d'un plésiosaure, conclusion d'un travail qui durait depuis près d'une décennie depuis la découverte des premiers restes en 1998", a expliqué à l'AFP Mariano Memolli, directeur du Musée national de l'Antarctique.

Le paléontologue a souligné l'importance des restes fossiles trouvés car il s'agit pour la première fois d'un exemplaire juvénile de cette espèce.

Les portions trouvées furent envoyées au Musée du Dakota du sud où après sa reconstitution, les scientifiques ont conclu qu'il s'agissait d'un bébé plésiosaure de 1,5 mètre d'encolure contre 10 mètres pour les animaux de taille adulte.

"Ce reptile était très proche du monstre du Loch Ness: il était muni de petites ailes lui permettant de survoler l'eau et avaient aussi des similitudes avec celles du pingouin actuel", a souligné M. Memolli.

C'est "l'un des squelettes de plésiosaures les plus complets jamais trouvés et certainement le mieux articulé (tous les os unis ensemble, NDLR) parmi ceux découverts dans l'Antarctique", selon un communiqué de presse diffusé à Buenos Aires et Washington.

M. Memolli a loué le travail des scientifiques argentins et américains qui ont dû travailler "au milieu de violentes rafales de vent et des températures extrêmes" de l'Antarctique.

Les restes fossilisés du plésiosaure avaient été trouvés sur l'île Vega, à 60 kms de la base Marambio appartenant à l'Argentine, à une altitude de 200 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui avait permis la mise au jour de certaines vertèbres grâce à l'érosion.

Le squelette est encore parfaitement articulé comme lorsqu'il était en vie mais le crâne a été endommagé par les mauvaises conditions climatiques. Les chercheurs ont émis l'hypothèse d'une éruption volcanique pour expliquer la mort de l'animal car des couches de cendres ont été trouvées dans la zone.

La Chine lance sa 23ème expédition scientifique en Antarctique

27 scientifiques seront envoyés le 3 décembre à la station de recherche chinoise de Changcheng en Antarctique où ils dresseront une topographie numérique détaillée pour faciliter la prévention des changements climatiques, selon Bureau océanique d'Etat.

Une banque de données en trois dimensions des zones non cartographiées auparavant entourant la station de Changcheng aidera les chercheurs à suivre les changements climatiques qui accompagnent les mouvements de l'écorce terrestre, des glaciers et des océans en Antarctique.

Il s'agit de la 23ème expédition scientifique de la Chine, qui continuera de travailler sur l'établissement de la 3ème station de recherche chinoise prévu sur le site de Dôme A, en Antarctique, à 4 300 m d'altitude.

Pour le moment, la Chine a construit deux stations de recherche en Antarctique dont la station de Changcheng en 1985 et celle de Zhongshan en 1989. Ces deux stations se situent le long de la ligne côtière. La troisième station de recherche dont le nom reste à déterminer sera construite en zone continentale.

Par ailleurs, un autre groupe de 19 scientifiques quittera la capitale chinoise Beijing le 2 décembre pour la station de Changcheng.

xinhuanet 2006/11/30

divers

Mystère en Antarctique

14, décembre 2006

Radio Australia - 24H dans le Pacifique - Mystère en Antarctique

[This is the print version of story http://www.abc.net.au/ra/francais/stories/s1811436.htm]

La police néo-zélandaise est persuadée qu'un astrophysicien australien mort en mai 2000, dans des conditions énigmatiques alors qu'il travaillait au Pôle Sud, aurait été délibérément empoisonné.

Les enquêteurs ont aussi exprimé leur frustration devant le manque de coopération de la part de l'agence américaine responsable de cette base scientifique en Antarctique.

Rodney David Marks est décédé en mai 2000 d'empoisonnement au méthanol. La police néo-zélandaise a démarré son enquête en 2002 et s'est tout de suite heurtée au mutisme de l'agence américaine responsable d'un projet d'astrophysique au Pôle Sud.

Le détective néo-zélandais, Grant Wormald, souligne que personne ne sait toujours comment et pourquoi la dose mortelle s'est retrouvée dans le corps du docteur Marks. Le détective doute que l'astrophysicien ait décidé lui-même d'ingurgiter le poison.

L'autre possibilité pour ce policier néo-zélandais est que quelqu'un ait délibérément empoisonné le chercheur australien avec du méthanol utilisé comme un solvant de nettoyage dans la base.

Le mystère persiste et l'enquête a été ajournée.

dIVERS

Antarctic scientist 'may have been deliberately poisoned'

13 December 2006, http://www.stuff.co.nz

An Australian scientist who died while working in Antarctica six years ago may have been deliberately poisoned, a coroner has heard.

Christchurch Coroner Richard McElrea today reconvened an inquest into the death of astrophysicist Rodney David Marks, 32, who died of acute methanol intoxication at the United States South Pole base on May 12, 2000.

Dr Marks died suddenly after developing severe breathing difficulties and vomiting blood. His body was unable to be removed from Antarctica for six months over the winter period.

An autopsy in Christchurch found that he died of acute methanol poisoning but the source of the methanol has never been discovered.

Mr McElrea, who has jurisdiction because Dr Marks died within New Zealand's area of interest in Antarctica opened the inquest in November 2000.

Evidence given then was that Dr Marks was a binge drinker who used alcohol to control mild Tourette's syndrome.

On the day of his death he had visited the medical centre at the Amundsen-Scott South Pole station after vomiting blood and appeared "nervous, anxious and upset".

He returned to the medical centre twice that day, complaining on the last occasion of feeling pain all over his body. Less than two hours later he stopped breathing and was unable to be resuscitated.

Australian born, Dr Marks had been employed by the Smithsonian Institution to maintain the observatory and submillimetre telescope at the South Pole, observing radiation from gas clouds around star-forming regions in space.

He was wintering over with 10 other scientists and technicians and 40 other staff and construction workers.

Giving evidence to the inquest today, Detective Senior Sergeant Grant Wormald, who headed the police investigation into Dr Marks' death, detailed a large number of requests for information made officially to the US National Science Foundation (NSF) and Raytheon Polar Services, the company that hires and supervises staff for the US Antarctic Programme.

Despite many promises of co-operation, little information had been provided by either organisation over the past six years, Mr Wormald said.

Repeated requests for a full list of contacts for personnel who were at the base when Dr Marks died had gone unanswered.

Mr Wormald said he finally collated his own list of 40 staff by accessing the Internet and finding a staff photograph taken at the base. He compiled a questionnaire for the staff and forwarded it to each staff member through the NSF. Just nine replies had been received by yesterday and none gave any indication how Dr Marks came to ingest the methanol.

"Despite numerous requests, I am not entirely satisfied that all relevant information and reports have been disclosed to the New Zealand police or the coroner," Mr Wormald said.

He said there appeared three possibilities: Dr Marks knowingly ingested methanol for "recreational effect"; he ingested it knowingly with the intention of committing suicide; or that he unknowingly ingested the chemical.

Mr Wormald said Dr Marks could have unknowingly ingested methanol accidentally thinking it was something else, or unknowingly ingested it, having had it introduced to his food or drink by a third person intentionally.

"This could have been in the form of a prank, or done with a more sinister intention," Mr Wormald told the coroner.

He said there was no direct evidence that Dr Marks took the methanol knowingly.

"It seems unlikely, as there were ample supplies of genuine liquor at the base," he said. "Given Dr Marks' academic background, he would have been aware of the dangers."

Suicide was highly unlikely "and indeed the least likely scenario," Mr Wormald said, because Dr Marks had recently started a relationship, enjoyed his work and was not known to be depressed in any way.

"In my view it is most likely Dr Marks ingested the methanol unknowingly.

"Police have not ruled out that that was as a direct result of an act of another person, although there is no evidence that this occurred," he said.

Mr Wormald said when Dr Marks first visited the base doctor, Dr Robert Thompson, about his illness, he had two needle marks on an arm, but, "despite Dr Marks' obvious illness and distress" Dr Thompson seemed to have made no inquiries about the track marks.

Significantly, Mr Wormald said, there were no traces of illicit drugs in Dr Marks' body.

Mr Wormald read from a statement by Harry Mahar, a former National Science Foundation health and safety officer, who said after Dr Marks' death a number of bottles in his laboratory and workstation had been tested and their contents found to correspond with their labels.

Methanol was a common reagent used in laboratories and stocks were kept at the South Pole base.

Mr Mahar told Mr Wormald he was aware of a still being operated at the South Pole station, producing what was known as "toast juice". He said he'd never seen a still and had been told it hadn't operated during the 2000 winter.

Mr Wormald said it was clear a "significant report" had been compiled by the NSF and investigations done into the circumstances of Dr Marks' death.

"That information hasn't been forwarded to us," he said.

Dr Marks' parents and sister, who attended today's hearing, thanked the coroner and police for an extensive and thorough investigation.

Dr Marks' father, Paul, said Mr Wormald had faced an "arduous task dealing with people who obviously didn't want to talk to him".

"We're really thankful for the thoroughness of the investigation," he said.

Mr McElrea formally adjourned the inquest to prepare written findings.

He said publicity during the earlier hearings had led to police being given further information "and this may well happen here".

At the conclusion of the inquest, the file would be provided to the Victoria State Coroner.

Swedes in Antarctic mountain rescue bid

Published: 3rd December 2006
Online: http://www.thelocal.se/5682/

Two Swedish mountain climbers were on Sunday involved in a dramatic rescue attempt on Mount Vinson, the highest peak in Antarctica.

Olof Sundström, 26, and Martin Letzter, 25, said that they became aware that a group of climbers had got into trouble at a height of around 4,000 metres. One person is thought to have fallen down a glacial crevasse and three people were suffering from severe hypothermia.

The Swedes, who were some way below the group, attempted to rescue them but they were held back by poor weather and high winds.

"The wind is far too strong and visibilty is down to about 25 metres," said Martin Letzter on a audio file on the climbers web site.

Sundström and Letzter were forced to return to their base at an altitude of around 3,400 metres.

"It's quite simply impossible to get up this 45 degree slope," said Letzter.

Another group of climbers made a rescue bid too, but they were also forced to give up.

Sundström and Letzter said they hoped to make a new attempt when the weather eased off.

There was no information on the audio message about the identities of the climbers in trouble, but Sweden's Ministry of Foreign Affairs said that no Swedes were reported missing.

Letzter and Sundström are experienced climbers who last week reached the summit of Mount Vinston. That rounded off their challenge to climb the highest peak on each of the seven continents. Their achievement was matched on Saturday by another Swede, 29 year old Fredrik Sträng, who also finished off with Mount Vinston

Team leaves for Antarctic trek

December 01, 2006 02:50pm

Article from:

A FOUR-MAN Australian team leaves for Antarctica tomorrow in a bid to climb the continent's Mt Vinson and become the first to reach the summit after starting the trek from sea level.

Led by Adelaide's Duncan Chessell, the team plans to reach the summit in early January after trekking more than 300 kilometres across snow and ice.

When he reaches the top of the 4,900-metre climb, Chessell also will join the exclusive group of mountaineers who have successfully conquered the highest peak on each of the world's seven continents.

The 36-year-old, who runs an expedition company, said the climb would not be technically difficult but would pose a challenge coming after such a long trek.

It also would be tough for the group coming from the heat of an Australian summer to the freezing temperatures of Antarctica, where temperatures could dip as low as -50c Celsius.

"It's going to be cold, it's going to be miserable, there will be ice on the inside of the tent, ice on your sleeping bag," Chessell said.

"When we get up that first morning, I'm not sure if we'll know what's hit us."

With Chessell will be Melbourne doctor Robert North, 31, Adelaide long distance runner Peter Weeks, 53 and experienced mountaineer Robert Jackson, 44, from the NSW Hunter Valley.

The four will leave Australia tomorrow to fly to Puenta Arenas in Chile from where they will fly on to Antarctica.

They will carry all their own gear and supplies, pulling 60kg sleds during the three-week traverse to the base of Mt Vinson.

They will stow the sleds there whilst they climb.

Chessell said he had full confidence in his

APRÈS UN AN EN ANTARCTIQUE, L'équipage du voilier Sedna est de retour

Presse Canadienne, Le dimanche 26 novembre 2006

Après 15 mois en mer à bord du Sedna IV, la biologiste Pascale Otis était heureuse d'arriver à Québec, dimanche. Si la mission Antarctique prend fin, la conscientisation qu'elle a fait éclore risque de faire des vagues pendant encore longtemps.
Lorsque le voilier a quitté l'Antarctique le 10 novembre, l'équipe a bien eu un pincement au coeur. Mais mercredi, quand ils ont touché terre à Mar del Plata en Argentine, il était temps! «C'était la fin, c'était triste, mais on avait aussi tous hâte de rentrer.» Mme Otis s'ennuyait de ses proches et de... ses oies.
Après plus d'un an à naviguer, il fallait retourner à la civilisation. «C'est un choc quand on arrive en ville après avoir passé tant de mois en isolement avec la nature», explique Pascale Otis.
Vivre sur un bateau, en Antarctique de surcroît, impose des conditions particulières. Le manque de lumière a été un irritant important. La bouffe devient un peu ennuyante. Ils se sont d'ailleurs gavés de fruits et de légumes frais en Argentine.
Mais pour Pascale Otis, le plus dur aura été le manque d'activité. Avant que le Sedna soit pris dans les glaces, pas question d'aller prendre une marche! Difficile pour une fille active qui ne tient pas en place en temps normal. Pas évident non plus de partager avec douze autres personnes un bateau de 51 mètres. Mais la biologiste assure qu'il n'y a pas eu de conflits majeurs dans le groupe.
Ce qu'elle retient de son expérience? L'impression d'avoir conscientiser des gens, parmi lesquels beaucoup d'écoliers, aux changements climatiques. Plusieurs projets ont été mis sur pied par des jeunes. «Les parents écrivaient que leurs enfants avaient complètement changé», qu'ils avaient pris conscience des problèmes liés à la pollution et des actions à entreprendre. «Même si l'humain fait partie du problème, on sait qu'on fait aussi partie de la solution. Et c'est un message que les enfants ont bien retenu.» Cette génération forcera les gouvernements à bouger en matière d'environnement, croit-elle.
La mission deviendra le sujet de plusieurs documentaires et d'un long-métrage.

Record snows crush historic Antarctic hut

TUESDAY , 28 NOVEMBER 2006

By JOHN HENZELL
An Antarctic hut used by Captain Robert Falcon Scott is being crushed under record snowdrifts, prompting a marathon digging effort by a New Zealand-led team.

Four conservators with the Antarctic Heritage Trust (AHT) spent a week shovelling 85 tonnes of snow from around Cape Evans hut in a bid to prevent more damage being caused by snowdrifts one third bigger than it has faced in its 95-year history.

A quirk of global warming is that more snow is predicted to fall in Antarctica as temperatures rise, putting more strain on a fragile hut located in one of the planet's harshest environments.

AHT executive director Nigel Watson said the unprecedented conditions threatened the hut and put urgency into the fundraising drive to safeguard it.

"For the last two years rafters in the stables have partially collapsed under the weight of the snow and the other thing we've seen is that when the snow melts, it flows into the hut and refreezes," he said.

"That's never happened before. It's all been in the last three years with an unprecedented level of snow accumulation. There's been a significant change in terms of the environment."

The hut is one of the top drawcards of Antarctica and still features Scott's sleeping bag lying on the bunk which he left in 1911 on his ill-fated expedition to the South Pole, never to return.

New Zealand is responsible for preserving the Cape Evans hut, as well as Scott's earlier hut near Scott Base and another built by Sir Ernest Shackleton at Cape Royds, but is continuing to lobby for Britain to chip in 3 million (NZ$8.7m) for its share of the cost.

Watson said they were looking at a range of options to help the site cope with snow accumulation, including lessening snow build-up by installing wind vanes to create a vortex, or barriers. No decision has been announced and any plan would need approval by the Ministry of Foreign Affairs and Trade.

Amy Ng, a Wellington-based conservator, said in a blog that it took about a week of hard work to dig out the hut so they could use a jackhammer to create a drainage channel in the frozen ground to avert a repeat of the meltwater that flooded the hut in 2004.

She said snowfalls around the hut this winter were much higher than in previous years.

To reduce the need for future manpower, the Antarctic Heritage Trust is in the final stages of developing a strategy to manage the accumulation of snow around the hut. The team of conservators has moved on to the hut at Cape Royds built by Shackleton's 1908 expedition.

L'Antarctique freinera la montée des eaux des océans (étude)

AFP 08.11.06 | 17h15

L'augmentation des températures provoquera une croissance des précipitations sur l'Antarctique où l'eau issue de la fonte des glaces dans le reste du monde sera piégée sous forme de neige, estiment des chercheurs du CNRS dans un nouveau modèle climatique.

En raison du réchauffement climatique, le niveau des mers monte d'environ 1,8 mm par an, à cause de la dilatation des océans et de l'apport d'eau douce dû à la fonte des glaciers de montagne, au vêlage d'icebergs, etc.

Mais en Antarctique, l'augmentation de la température provoquera sur ce continent des précipitations plus importantes que la quantité d'eau douce déversée dans les océans par la fonte des glaciers, soit directement, soit sous forme de pluie, notent ces chercheurs du Laboratoire de glaciologie et géophysique de l'environnement (LGGE), du Laboratoire de météorologie dynamique (LMD/IPSL) et de l'Université de Melbourne.

Etant donné que l'eau des précipitations tombant sur l'Antarctique restera stockée longtemps sur ce continent sous forme de neige et de glace, "la montée du niveau des mers due à toutes les autres contributions en sera ralentie" d'environ 1,2 mm par an à la fin du siècle, estiment-ils.

La calotte de glace Antarctique constitue la masse d'eau douce la plus importante sur Terre (70 % des réserves de la planète).

Cinq militaires belges débarquent en Antarctique
RTL.be (http://www.rtl.be) Mise en ligne le 21-11-2006

Cinq militaires belges partent aujourd'hui pour une mission de plusieurs semaines en Antarctique, où ils vont débarquer le matériel de la future base belge sur le continent blanc, dont la construction ne débutera toutefois que dans un an.

La "station princesse Elisabeth", destinée à la recherche sur le changement climatique, sera érigée de novembre 2007 à février 2008 à 200 kilomètres à l'intérieur des terres, à 4.200 kilomètres environ des côtes de l'Afrique du Sud, sous la supervision de l'International Polar Foundation (IPF) d'Alain Hubert, avec l'aide du Service public fédéral (SPF) Politique scientifique.

Les cinq militaires s'envolent aujourd'hui à destination de l'Afrique du sud, où ils vont rejoindre le cargo russe "Ivan Papanin" qui transporte du matériel à destination de l'Antarctique pour plusieurs pays européens.

Le navire doit arriver vers le 22 décembre au point de débarquement du matériel belge, à Breid Bay, d'où il sera acheminé en janvier vers le site de la future base princesse Elisabeth à 180 kms de distance. Le matériel emporté comprend notamment des abris pour l'équipe de construction, des véhicules, des équipements logistiques, des outils et des pièces de rechange, des éoliennes.

Le commandant Herman, qui a déjà navigué en Antarctique avec la marine argentine, guidera notamment le capitaine du cargo russe dans le choix du lieu de débarquement, a-t-il expliqué. Il sera accompagné de deux adjudants, mécaniciens expérimentés, d'un officier topographe, qui sera chargé de vérifier la localisation retenue pour la construction de la station scientifique et d'une piste d'atterrissage ainsi que d'un infirmier.

Leur mission doit se terminer vers le 8 février 2007, mais il est n'est pas exclu que des militaires belges participent ensuite à la construction de la base antarctique et à son exploitation, à partir de 2008.

La station antarctique belge sera une base d'été, occupée par un maximum de vingt scientifiques pendant quatre mois par an. Elle sera construite à quelque 200 kilomètres de l'endroit où la Belgique avait construit la base "Roi Baudouin", inaugurée lors de la dernière année polaire internationale (1957-1958) et abandonnée en 1967

Le dernier différend territorial franco-malgac

Détachées administrativement de la Grande Ile à la veillede l’indépendance, les îles éparses du canal du Mozambique sont restées françaises. Elles font depuis l’objet d’un différend territorial entre la France et Madagascar. Il sera au centre de la conférence que donnera André Oraison demain au centre Alpha de Saint-Pierre.

Les îles éparses du canal du Mozambique regroupent un ensemble de quatre îles (Europa, Bassas da India, Juan de Nova et les Glorieuses) dont la superficie additionnée ne parvient même pas à 50 km2, mais elles offrent à la France 360 000 km2 de zone économique exclusive (ZEE). Malgré leur petite taille, elles ont donc une place importante dans la géopolitique régionale. Elles font aussi l’objet d’un différend territorial entre Madagascar et la France qui sera au cœur de la conférence que donnera demain André Oraison, au centre Alpha de Saint-Pierre (18 h15). Professeur de droit public international, il va revisiter l’histoire de la colonisation et l’indépendance de la Grande Ile pour évoquer le plus ancien contentieux entre notre pays et une de ses anciennes colonies.

DEUX THÈSES S’AFFRONTENT

Ce différend territorial remonte en fait à plus de trente ans et puise ses racines plus loin encore avec l’indépendance de Madagascar le 26 juin 1960. Quinze ans plus tard, Madagascar est dirigée par le Général Ramanantsoa, beaucoup moins bien disposé à l’égard de l’ancienne puissance coloniale que son prédécesseur le Président Tsiranana. L’Etat malgache s’insurge alors d’avoir été dépossédé d’une partie de son territoire national avec ces quatre îles qui sont restées françaises après l’indépendance malgache. “Deux thèses s’affrontent dans cette histoire”, explique André Oraison, “pour la France, ces îles étaient des territoires sans maîtres avant qu’elle ne les occupe à la fin du XIXe siècle”. Cela permet à l’Etat français de jouer un drôle de jeu le 1er avril 1960 en décidant de détacher les îles éparses de la République autonome de Madagascar, quelques semaines seulement avant la proclamation de son indépendance. Pour le conférencier, “Madagascar a été mis devant le fait accompli et le décret publié au Journal officiel le 14 juin 1960”, douze jours seulement avant l’indépendance. Depuis 1975, nos voisins réfutent la thèse française et affirment que ces îles ont toujours fait partie de l’Etat malgache qui existait avant la colonisation française de l’aveu même du Général de Gaulle. Le contentieux territorial a même été porté sur la place internationale à la fin des années 70. La France a alors fait l’objet d’une condamnation formelle des Nations Unies, à la seule valeur morale et sans portée juridique. Pour découvrir la suite de cette rocambolesque histoire, rendez-vous demain au centre Alpha pour suivre la conférence d’André Oraison qui évoquera également l’évolution des îles éparses. Celles du canal du Mozambique et Tromelin, disputée elle par l’île Maurice, sont placées depuis l’an dernier sous l’administration personnelle du préfet des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

P.L.

Clicanoo - Le Journal de l'île de la Réunion - Article mis en ligne le 4 septembre 2006 - 06h55 - Clicanoo.com - Le portail Océan Indien http://www.clicanoo.com

Une douche froide sur l’Année polaire

Agence Science-Presse, 21 juillet 2006

Avant même qu’elle ne débute officiellement en mars 2007, l’Année polaire internationale (API) est en proie à une controverse. Sous des dehors d’une expédition scientifique dans l’Arctique, le US Geological Survey (USGS) projette de trouver du pétrole et du gaz naturel, en association avec les pétrolières BP et Statoil.

L’API, qui rassemble une soixantaine de pays, vise à coordonner les recherches et les observations d’équipes de scientifiques dans les régions polaires. Ses objectifs sont d’explorer de nouvelles frontières, d’approfondir notre compréhension du réchauffement et de ses implications dans ces régions, d’accroître nos habiletés à interpréter les changements et de former des experts du Grand nord. L'API est sous le couvert du Conseil international des sciences, un organisme non-gouvernemental partenaire des Nations Unies (ONU), et de l’Organisation météorologique mondiale, une institution de l’ONU.

Difficile, alors, de justifier la présence des pétrolières, d’autant plus que l’effet de serre, principal responsable du réchauffement climatique, provient en bonne partie de la combustion d’énergies fossiles. Selon Chris Rapley, directeur du British Antarctic Survey (qui coordonne les activités scientifiques britanniques aux pôles) cela ne serait acceptable que si ce qui est en toile de fond, c’était la manière de gérer l’extraction des ressources de l’Arctique dans le respect de l’environnement.

En fait, le projet controversé piloté par le USGS n’est qu’une partie d’un projet appelé Arctic Energy Assessment, lequel fait lui-même partie du World Energy Project. Ce dernier vise à cartographier toutes les réserves pétrolifères encore inexploitées et plusieurs autres compagnies, comme ExxonMobil, Texaco et Petro-Canada, y sont associées.

L’USGS affirme toutefois qu’aucune de ces compagnies n’est impliquée directement dans les recherches en Arctique et que leurs contributions financières ont toutes été faites au World Energy project. De plus, il affirme agir de concert avec l’un des buts de l’API, c’est-à-dire estimer les impacts du réchauffement des températures sur les populations locales...

Qu’est-ce qui attire tant les compagnies pétrolières au Pôle nord ? Selon les estimations les plus optimistes, le lit de l’Arctique renfermerait le quart des réserves de combustible fossile encore inexploitées de la planète, soit environ 375 milliards de barils de pétrole. Si cela s’avère juste, c’est une véritable ruée vers l’or qui s’amorcera vers ce territoire vierge et aucune compagnie ne semble intéressée à rester sur le banc.

Or, la fonte de la banquise arctique s’accélère et ouvre ainsi la voie à ce nouveau territoire de chasse pour les chercheurs d’or noir. On estime que la calotte de glace disparaîtra complètement, durant l’été, d’ici 2060.

Les écologistes craignent des dommages considérables à la faune et à la flore arctiques si les pétrolières y élisent domicile. Des centaines d'espèces de plantes et d'oiseaux qui ne se retrouvent nulle part ailleurs risquent d’être affectés par d’éventuelles exploitations. Et c’est sans compter que l’ouverture à la navigation du Passage du nord-ouest, qui traversera l’Arctique pour relier l’Europe à l’Asie, n’est qu’une question de temps, à la vitesse où fondent les glaces.

Scientifiques et politiciens soutiennent la recherche polaire internationale

jeudi 29 juin 2006, La grande Epoque - Scarborough,ON,Canada

Les scientifiques et des responsables politiques de 45 pays ont promis leur soutien politique et financier à l'Année polaire internationale 2007-2008, le plus grand effort de recherche coordonné au niveau international des 50 dernières années. La déclaration a été faite à l'occasion de la réunion consultative annuelle du traité sur l'Antarctique qui s'est tenue cette année à Édimbourg, en Écosse.

L'Année polaire internationale 2007-2008 impliquera des milliers de scientifiques de 60 pays dans une campagne de recherche coordonnée à l'échelle internationale. Cette campagne est destinée à fournir les informations les plus approfondies et les plus complètes jamais enregistrées sur l'évolution des régions polaires. L'objectif global de cette initiative est de garantir une meilleure observation et compréhension des régions polaires en attirant l'attention du monde entier sur leur importance.

Dans la déclaration d'Édimbourg, les parties au traité déclarent : «Nous croyons que la recherche scientifique menée durant l'Année polaire internationale permettra d'approfondir la connaissance de l'Antarctique et fournira une meilleure compréhension des principaux mécanismes terrestre, océanique et atmosphérique qui contrôlent la planète.»

La déclaration souligne également l'importance de la recherche dans les régions polaires pour améliorer la compréhension des impacts du changement climatique et invite davantage d'États à signer le traité sur l'Antarctique et son protocole environnemental.

Entré en vigueur en 1961 et composé actuellement de 45 États signataires, le traité sur l'Antarctique est le fruit de négociations initiées durant l'Année géophysique internationale 1957-1958. Il stipule que l'Antarctique doit être utilisé uniquement à des fins pacifiques. En outre, il garantit la liberté continue de la recherche scientifique, favorise la coopération scientifique internationale, y compris l'échange de projets de recherche et de personnel. Selon le traité, les résultats scientifiques doivent impérativement être rendus disponibles sans aucune restriction quelconque.

Pour tout renseignement complémentaire, consulter : Antarctic Treaty Consultative Meeting Home

Un "Concept-car" pour l'exploration de l'Antarctique

Un concept innovant pour un véhicule antarctique a été dévoilé cette semaine lors de l'exposition de fin d'année de l'Université Royale des Arts britannique. Ayant travaillé en étroite collaboration avec des experts du British Antarctic Survey (BAS), le designer James Wood a révélé un véhicule léger et économique, destiné à l'un des environnements les plus extrêmes de la planète.

"Quatre-vingt-dix Degrés Sud"

Le véhicule, appelé "Ninety Degrees South (90° Sud)", utilise les nouvelles technologies pour maintenir les pilotes au chaud, en sécurité et bien protégés de l'exposition aux rayons UV de niveaux élevés qui sévissent sous le trou de la couche d'ozone antarctique. Capable d'accueillir un pilote plus un passager, le véhicule est conçu pour être transporté dans les petits aéronefs utilisés par le BAS pour travailler dans des régions éloignées. Il possède une combinaison de chenilles et de roues pour circuler sur tout le continent, indifféremment sur de la terre dure, de la neige ou de la glace. Son créateur pense que la souplesse du concept procure au véhicule un véritable potentiel commercial.

Pour James Moon, "le défi résidait dans la conception d'un véhicule adaptable à l'environnement de l'Antarctique qui pourrait également être utilisé dans d'autres régions froides. Je me suis particulièrement intéressé à surmonter les dangers des déplacements à travers des zones de glace crevassées".

Un terrain inconnu limite la vitesse de n'importe quel périple sur la glace; plus on est capable de détecter rapidement les crevasses et plus on peut voyager vite. 90° South est muni d'un pilote automatique qui permet de circuler sur un itinéraire contrôlé par GPS. Cet orienteur est situé au devant de l'unité de conduite principale et est relié par un cordon ombilical de 30 m. Il utilise un radar qui sonde le sous-sol pour évaluer les risques.

"Cette technologie peut servir de prototype pour des véhicules futurs, entièrement automatisés, qui équiperont les expéditions antarctiques, voire sur d'autres planètes", précise Moon.

GPS et radar en éclaireurs devant le véhicule

Pour David Blake, responsable du BAS, "les grands véhicules (snocats) et les snowcars que nous utilisons ont demandé plusieurs années de développement et fonctionnent de façon fiable dans l'environnement extrême de l'Antarctique. Le concept de James Moon est très innovant et un véhicule élaboré suivant ces idées pourrait permettre à de nouveaux secteurs d'activité d'être entrepris en Antarctique, y compris des études de régions inexplorées. Je suis sûr que si le véhicule est développé, il pourrait également être utilisé pour le transport du personnel dans les régions arctiques. Les projets de James sont enthousiasmants et semblent promis à un grand avenir".

Source: British Antarctic Survey (BAS)
Illustrations: free © James Moon.

Un "Concept-car" pour l'exploration de l'Antarctique

L'Antarctique les pieds dans l'eau

L'AVENTURE DU SEDNA IV

François Cardinal

La Presse, Le jeudi 08 juin 2006 Cyberpresse | Actualités - Montréal, Québec

Il pleut en Antarctique. L'hiver a beau être aux portes du continent le plus froid de la planète, la pluie tombe dru depuis déjà plusieurs jours, conséquence directe des changements climatiques, selon les scientifiques qui prennent part à la mission du Sedna IV.

«Il n'aurait jamais plu comme ça il y a à peine 50 ans, se désole le chef de mission Jean Lemire, en entrevue téléphonique. À l'époque, on se serait englacés, comme on prévoyait l'être. Mais il faut savoir que depuis 1951, les températures ont fait un incroyable bond de 6 degrés Celsius en moyenne. C'est épouvantable! »

L'Antarctique a beau être un désert blanc, l'équipage du Sedna a donc les deux pieds dans l'eau... à quelques jours seulement du solstice d'hiver. Voilà une fâcheuse position pour une mission dont le but est d'explorer le pôle Sud par voie terrestre.
Notre expédition doit se faire avec des traîneaux, des skis, des raquettes et je n'ai même pas un pouce de glace autour du bateau, lance avec dépit Jean Lemire. Je ne vois malheureusement pas encore le jour où nous pourrons utiliser notre matériel. L'hiver tarde à s'installer, et la mer refuse de devenir banquise.»

Anecdote révélatrice: un des membres de l'équipage qui voulait être le premier à jouer au hockey s'est enfoncé d'un coup dans l'eau glacée de la baie il y a quelques jours. La glace qui avait commencé à se former s'était dangereusement amincie en raison de la douceur du climat.

Pour Jean Lemire et les scientifiques membres de la mission, il ne fait aucun doute que tout cela est lié aux changements climatiques. «C'est l'endroit sur la planète qui se réchauffe le plus rapidement, explique-t-il. Je le savais avant de partir, mais je dois avouer que c'est pire encore que ce que j'imaginais. On est sortis il y a quelques jours pour filmer et quand on est retournés le lendemain, on avait de la difficulté à reconnaître l'endroit tellement tout bouge vite... »

À son avis, les pôles sont le canari dans la mine. «Ils nous avertissent d'un danger imminent, dit-il. Ce qu'on constate depuis qu'on est partis, c'est que les changements climatiques sont réels et que leurs effets sont catastrophiques, ajoute-t-il. Je me trouve actuellement à 90 miles (145 km) de la station Palmer, là où on compile les données météorologiques depuis 1951. On y a constaté une augmentation annuelle des températures de 0,11 degré C. Ça fait 6 degrés C d'augmentation au total, c'est énorme! »

Lorsqu'il s'est amarré pour son hivernage dans une petite baie (fraîchement baptisée baie Sedna), l'imposant voilier s'est retrouvé non loin d'un très long bras de mer. Vérifications faites sur d'anciennes cartes par l'équipage, il n'existait pas auparavant. Comment expliquer ce phénomène? « Le glacier s'est complètement écroulé, avance Jean Lemire. Tout change ici a une vitesse incroyable. »

Pour Jean Lemire, ce genre d'observations devrait faire réfléchir les gouvernements qui, à son avis, sont loin d'être en harmonie avec les préoccupations des Québécois. S'il invite tout un chacun à faire des gestes, aussi petits soient-ils, il exhorte surtout Québec et Ottawa à en faire plus pour contrer les changements climatiques. «Les positions du gouvernement Harper sont épouvantables, croit-il. On est en train de reculer à la vitesse grand V. J'ai l'impression que le prix à payer va être extrêmement lourd pour un gouvernement qui refuse de voir la lame de fond environnementale présente dans la population. »

Parti en septembre dernier des Îles-de-la-Madeleine, le Sedna IV
a pour mission de devenir, d'ici son retour en décembre, la plus importante campagne de sensibilisation jamais faite sur les changements climatiques. On retrouve à son bord des marins, des cinéastes et des scientifiques.

Voici la nouvelle station polaire belge

Elle sera la première station à fonctionner entièrement à l'aide d'énergie renouvelable.
Dès 2008, elle sera occupée par 20 personnes, quatre mois par an.

L'International Polar Foundation (IPF) a présenté mercredi les plans de la nouvelle base belge en Antarctique.

Sa construction est prévue pour l'été austral de novembre 2007 à février 2008, soit pendant l'Année polaire internationale, événement qui n'a lieu que tous les 50 ans et dont la précédente édition avait vu l'édification sur le continent antarctique de la base belge Roi Baudouin, utilisée entre 1958 et 1967. Cette base, baptisée Princess Elisabeth, «sera la première station à fonctionner entièrement à l'aide d'énergies renouvelables», a expliqué l'explorateur belge Alain Hubert, président de l'IPF.

Le projet s'inscrit dans la ligne directe du Traité Antarctique et plus particulièrement de son protocole de Protection environnementale. En 1959, la Belgique figurait parmi les douze premiers pays signataires du Traité Antarctique. Ces pays s'engageaient à renoncer à toute revendication territoriale sur ce continent. Quarante-cinq pays ont ratifié le traité.

Des expéditions effectuées sur le terrain en 2004 et 2005 ont permis d'établir la position exacte pour la construction de cette nouvelle base. Elle sera installée à l'intérieur des terres, dans le Dronning Maud Land, à 173 kilomètres de l'ancienne base Roi Baudouin, dans une zone inhabitée de plus de 1000 kilomètres.

Exploitée durant 25 ans

La base sera située à quelque 4000 kilomètres de l'Afrique du Sud qui restera un point de chute important pour les missions scientifiques menées sur place. L'IPF estime que la nouvelle station pourra être exploitée pour une durée de 25 ans minimum. Elle sera occupée par un maximum de 20 personnes pendant quatre mois par an (novembre à février) et s'étendra sur une surface totale de 800 mètres carrés.

«La station sera un outil de travail international partagé avec d'autres pays», a encore expliqué Alain Hubert. Le Japon sera notamment un partenaire privilégié de la Belgique, entre autres parce que ce pays dispose d'une base située à 700 kilomètres de l'endroit où doit s'ériger la future «Princess Elisabeth». Les premières recherches scientifiques pourront y être menées à partir de 2008. Le coût global du projet de construction de la station s'élève à 6,4 millions d'euros. Le gouvernement belge interviendra déjà pour 2 millions d'euros via le département de la Politique scientifique.

Mais les autres ministères (Affaires étrangères, Défense...) seront également sollicités. Pas moins de sept ministres sont mobilisés pour cette initiative. Le gouvernement débloquera également un montant de 1,5 million d'euros annuellement pour les années 2008 et 2009 afin de soutenir les premiers programmes de recherches qui seront menés au sein de cette base.

Mais pour les 4,4 millions d'euros restants, nécessaires à la construction de la base, la Fondation a lancé un appel de soutien public et privé. (D'après Belga)

-Cet article provient de http://www.lalibre.be (Accès direct à toute l'information sur lalibre.be, le site du journal La Libre Belgique)

Le Belgica au Musée polaire

Le bateau qui a servi à la première expédition scientifique en Antartique pourrait être exposé.

Swarado.be - Bruxelles,Belgium

RICARDO GUTIERREZ ((avec I.L.)
Un musée polaire verra bientôt le jour à Bruxelles, vraisemblablement sur le site de Tour et Taxis. Son concepteur ? L'explorateur Alain Hubert, qui en 1997 a traversé l'Antarctique à pied, à ski et à la voile, avec son compère Dixie Dansercoer.

Les Belges et l'Antarctique, c'est une longue histoire d'amour. À la fin du XIXe siècle, Adrien de Gerlache y réalisait à bord du « Belgica » la première expédition scientifique.

Aujourd'hui Alain Hubert rêve d'exposer ce mythique bateau de 32 mètres de long sur 6,5 mètres de large.

Problème de taille : il gît pour l'instant par 22 mètres de fond dans un fjord aux larges des côtes norvégiennes.

Après ses périples scientifiques en Antarctique, le « Belgica » a été rebaptisé « Isfjord » et reconverti dans le transport de charbon. En avril 1940, il est réquisitionné par les Britanniques pour y stocker des explosifs. Il coule le 19 mai de la même année, victime d'un bombardement allemand.

L'épave est localisée par des plongeurs dès 1990. Depuis près d'un an, des amateurs se penchent sur son contenu. Ils le décrivent en « assez mauvais état ».

Membre du Comité national belge pour la recherche antarctique (CNBRA), le géologue Tony Van Autenboer estime qu'« il est urgent de sortir le bateau de l'eau ». Le climatologue André Berger partage son enthousiasme... « Mais nous n'avons pas un radis, au CNBRA, pour soutenir de tels projets. »

« J'ai été stupéfait par les récentes photos sous-marines de l'épave, confie Gaston de Gerlache, fils de l'illustre explorateur. Ce patrimoine national mériterait d'être préservé. Mais il faut en mesurer la faisabilité. » En effet, l'épave est bourrée d'explosifs. « Les eaux des fjords sont pures et favorisent la conservation des épaves, commente Bernard de Gerlache, petit-fils d'Adrien. Peut-être est-ce notre chance. » swarado : un supplément hebdomadaire du Soir

Enquête
La biodiversité une histoire d’homme

Journal l'Humanité
Rubrique Société
Article paru dans l'édition du 22 mai 2006.

Sciences . Malmenée par l’homme - une espèce gourmande en espace - la diversité biologique est au seuil d’une nouvelle crise majeure. Tour d’horizon de cet enjeu.

Même taille, même torse blanc duveté et même bouille coquine surlignée par des « aigrettes » noires et jaunes. Ces deux manchots gorfous des terres australes françaises, de l’Antarctique ont tout l’air d’être frangins. Et pourtant... « Dès ma thèse, au début de ma carrière, j’avais émis l’hypothèse qu’il s’agissait de deux espèces différentes », souffle, pas peu fier, Pierre Jouventin. Le chercheur du Centre d’écologie fonctionnelle et évolutive (CEFE) de Montpellier aura dû attendre quelques décennies et le renfort de la génétique pour voir enfin les deux oiseaux gagner leur autonomie. Une nouvelle espèce, donc, est née. Le gorfou sauteur des eaux subtropicales (Eudyptes moseleyi) et le gorfou sauteur des eaux subantarctiques (Eudyptes chrysocome) ont bien suivi leur propre chemin de l’évolution biologique. D’ici peu, les deux manchots devraient même bénéficier d’un statut particulier : leurs îles d’Amsterdam et de Crozet-Kerguelen, à l’extrémité sud du globe, deviendront des réserves protégées. Voilà pour le versant positif de la sinueuse histoire des espèces. Car la diversité biologique, célébrée mondialement aujourd’hui, est à la peine.

À en croire nombre de scientifiques, le globe flirte en effet avec sa sixième grande crise d’extinction. D’une manière générale, que l’environnement change ou que plusieurs espèces se livrent à une compétition, et la biodiversité en prend un coup. En l’occurrence, l’homme, l’homo sapiens, « l’homme sage », mérite à cet égard bien peu son nom. « L’homme se comporte comme les criquets en Afrique, il dévore tout sur son passage », grince Marcel Lambrechts, à la tête de l’équipe « interactions individus-populations-environnement » du CEFE.

Dans son rapport annuel publié au début de mai, l’Union pour la nature (UICN) note que 16 119 espèces sur les 40 177 suivies sont menacées d’extinction (lire l’Humanité du 5 mai 2006). Un simple indicateur de l’état de la biodiversité. Car si 1,7 million d’espèces sont connues et répertoriées, les scientifiques ont bien du mal à en connaître le nombre exact : de 10 à 100 millions, suivant les estimations.

Reste qu’étudier la biodiversité oblige à se plonger dans le complexe roman du monde du vivant. « Les espèces ont une histoire, on la raconte », se plaît tout de même à dire Jean-Christophe Auffray, futur directeur de l’Institut des sciences évolutives de Montpellier (ISEM). Cette histoire n’a pourtant rien de linéaire. Déclinée en trois niveaux, les gènes, les espèces et les écosystèmes, la diversité biologique fait intervenir d’innombrables acteurs qui se croisent et s’influencent.

Prenons l’exemple de la figue. Cette fleur ne laisse, à première vue, rien soupçonner de son importance. Et pourtant, la figue est une espèce « clé de voûte ». Sans elle, c’est tout un écosystème qui s’écroule. « La plante offre un site de ponte à l’insecte, qui lui-même permet la pollinisation de la fleur », explique Martine Hossaert, responsable de la « coévolution » au CEFE. Dans la figue, fleur et oeufs d’insectes se développent, permettant aux deux espèces de se reproduire. Tandis qu’à l’extérieur, la fourmi attend patiemment que l’insecte nouveau-né s’extraie de la fleur... et satisfasse son appétit. De leur côté, les singes et les hommes raffolent du fruit, voire, pour ces derniers, lui vouent quelque valeur culturelle. Mais cet équilibre est fragile. Il suffit qu’une des 800 espèces de figues perdent son insecte « pollinisateur » pour que sa disparition soit inéluctable.

Fragile équilibre aussi que celui de la mésange, confrontée aux changements climatiques. « Les mésanges utilisent des critères extérieurs pour déclencher leur ponte, de façon à ce que les oeufs éclosent au moment du pic d’alimentation », explique Marcel Lambrechts, devant sa volière, à deux pas de son labo montpelliérain. Trop tôt, les petits n’ont pas à manger, trop tard, et c’est la pénurie. La mésange se cale donc sur la « photopériode », la luminosité. Mais le changement climatique ne risque-t-il pas de tout chambouler ? L’oiseau opterait alors pour le rythme des chenilles, très sensibles aux variations de températures, et principale nourriture du volatile.

Et l’homme dans tout ça ? « L’homme est devenu, à toutes les échelles, le facteur majeur du monde du vivant », assène Jean-Dominique Lebreton, directeur du CEFE. En modifiant son environnement, l’homme compromet une certaine dynamique biologique. « Le changement d’utilisation des terres est au premier rang quant aux conséquences sur la biodiversité », relève Pascal Marty, du département de dynamique des systèmes écologiques du CEFE, évoquant l’agriculture, l’urbanisme et le tourisme. La déprise agricole et l’intensification de certains modes de production ont tous deux des effets sur les espèces en présence. La première, en permettant à la forêt de gagner du terrain, favorise certains arbres déjà très répandus et compromet certains végétaux plus rares, comme dans le bassin méditerranéen. En ménageant des lisières, on permet un « rééquilibre des espèces végétales ». Une forêt, ça se maîtrise. La seconde, à force d’utilisation d’herbicides et de pesticides, provoque carrément des disparitions d’espèces. Problème : il faut bien se nourrir. Mais sans diversité biologique, l’homme hypothèque son avenir. Épineux dilemme.

L’intervention humaine n’a d’ailleurs pas toujours des conséquences néfastes. Dans certaines régions d’Afrique, les agriculteurs peuvent cultiver jusqu’à plusieurs dizaines d’espèces de sorgho différentes dans un même champ. Et s’échangent même leurs semences qu’ils replantent d’une année sur l’autre, entretenant ainsi une sélection dynamique du matériel génétique. « Toutes ces espèces n’existeraient pas sans l’homme », affirme Hélène Joly, auteur d’une étude sur les pratiques agricoles dans le nord du Cameroun.

Entre production intensive et agriculture de subsistance, un compromis est à trouver. Car, soumis à une forte pression, le monde du vivant perd de sa capacité à s’adapter. « Le défi consiste à trouver des outils de concertation entre un plus grand nombre d’acteurs possible », propose Pascal Marty.

« Entre les six milliards d’hommes qu’il faut nourrir et la biodiversité qu’il faut entretenir, il y a certainement des partages plus optimaux que ceux pratiqués actuellement, ironise Denis Couvet, du Muséum national d’histoire naturelle (lire ci-dessus). Il faut garder pour la biodiversité la possibilité de s’adapter aux modifications environnementales. Cette adaptation dépend à la fois de la diversité des espèces et de la diversité génétique au sein des espèces. » Aujourd’hui, la biodiversité est bien une histoire d’hommes.

Vincent Defait

Page imprimée sur http://www.humanite.fr

Le sénateur Christian GAUDIN ouvre le premier blog du site du Sénat

Communiqué de presse du Sénat du 17 Mai 2006

Le sénateur Christian GAUDIN (UC-UDF, Maine et Loire) vient d'ouvrir le premier blog sur le site Internet du Sénat.

Rapporteur d'une étude sur les enjeux de la recherche en milieu polaire au nom de l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST) qu'il publiera à la fin de l'année 2006, le sénateur souhaite la mener dans un esprit de transparence vis-à-vis du public.

Il rendra ainsi compte sur ce blog de l'évolution de ses travaux : auditions d'experts, visites de laboratoires ou d'instituts scientifiques, études de rapports ou de publications scientifiques.

Il souhaite également engager le débat avec la communauté scientifique présente sur le territoire métropolitain comme en mission en Arctique ou en Antarctique.

Ce blog sera donc aussi un lieu d'échanges avec les citoyens qui s'intéressent à la science et à l'aventure polaire, alors même que ces régions sont au cœur des recherches en matière de réchauffement climatique ou de préservation de la biodiversité.

Le sénateur Christian GAUDIN, avait participé à une mission scientifique en Antarctique du 21 novembre au 25 décembre 2005 à l'invitation de l'Institut polaire Paul-émile Victor (IPEV). Il s'était alors rendu dans les bases de Mc Murdo (États-Unis), Mario Zuchelli (Italie), Concordia (France-Italie) et Dumont d'Urville (France).

Le blog est accessible sur le site du Sénat l'adresse suivante :

La recherche en milieu polaire (http://blogs.senat.fr/antarctique/)

Contact presse : Jean-Marc VIRIEUX

01 42 34 25 13

Après le pôle Nord, Albert II veut visiter l'Antarctique
La grande Epoque - Scarborough, ON,Canada, 28 avril 2006

Après avoir accompli son expédition au pôle Nord, le prince Albert II de Monaco a affirmé le 19 avril vouloir visiter prochainement l'Antarctique et il a raconté aux journalistes à Moscou les difficultés de son périple sur la banquise.

Interrogé lors d'une conférence de presse sur ses futurs projets consacrés à la protection de l'environnement, le prince Albert II a dit : «Peut-être une visite, mais pas une expédition en Antarctique.»

Albert II vient d'accomplir une expédition en traîneau à chiens de quatre jours sur la banquise. Parti le 13 avril de la station flottante russe de Barnéo, il est arrivé dimanche au pôle Nord où il a lancé un cri d'alarme contre le réchauffement de la planète.

Il a cité, parmi les dangers de son expédition, «les compressions de glaces recouvertes de neige», qui rendaient le passage «très difficile», et «des lacs à peine recouverts de glace» qu'il fallait contourner.

«Quelquefois, il a fallu déplacer de la neige et des blocs de glace pour pouvoir faciliter le passage des traîneaux. Il a même fallu plusieurs fois amener les chiens à la main, car ils avaient peur de passer parce qu'il y avait une ouverture entre les glaces trop grande pour eux», a raconté le prince.

«Une fois, immédiatement après notre passage sur une plaque de glace, une autre plaque à côté s'est séparée et en quelques instants il y avait déjà 40 ou 50 centimètres» entre les deux morceaux, a-t-il dit.

«Je remercie les six chiens qui ont composé mon équipage : Charlie, Pyret, Fiona, Nelly, Edwin et Eros. Ce sont eux les vrais héros de cette aventure», a estimé le souverain.

Le prince Albert, âgé de 48 ans, son médecin Michael McNamara, une alpiniste britannique Annabelle Bond, l'explorateur russe Matveï Chparo et leurs quatre compagnons étaient partis avec six traîneaux, chacun tiré par six chiens huskies d'Alaska.

«En allant au pôle Nord, j'ai découvert une région très fragile, très exposée au changement climatique», a souligné le prince.

«Je voulais mettre l'accent non seulement sur le réchauffement climatique, mais aussi sur la protection de certaines espèces animales endémiques de la région arctique, notamment les ours blancs qui sont très menacés ainsi que sur les problèmes de la pollution marine», a-t-il expliqué.

Soucieux de protéger l'environnement dans son propre pays, le prince affirme avoir lancé à Monaco «plusieurs études sur l'énergie solaire et d'autres moyens d'énergie renouvelable».

Le prince Albert II a été accueilli le 18 avril par le président russe Vladimir Poutine. Mais les relations bilatérales n'ont été évoquées «que très brièvement parce que le président était très intéressé par le récit de l'expédition», a confié le souverain monégasque.

«Nous allons sûrement nous revoir (avec M. Poutine)», a-t-il ajouté, estimant que l'établissement des relations diplomatiques entre la Russie et Monaco au niveau des ambassades «pourrait être envisagé dans un avenir très proche.»

Interrogé sur l'impression que lui ont laissée les femmes russes, le prince a répondu, avec un petit sourire confus : «Aucun homme n'est insensible au charme de votre pays.»

Cinéma

Happy Feet :

Sortie(s) : 6 décembre 2006 (France)

Titre original: Happy Feet

Genre: Animation, Comédie, Aventure Durée: 1h27,

Réalisé par: George Miller

Avec: Elijah Wood, Brittany Murphy, Denise Blasor, Robin Williams, Nicole Kidman, Elizabeth Daily, Khamani Griffin, Hugh Jackman, Robin Williams, Clovis Cornillac, ...

Un manchot de l'Antarctique n'arrivera jamais à rien s'il ne sait pas chanter, et le pauvre Mumble est sans conteste le pire chanteur du monde. Son talent à lui, c'est... les claquettes, qu'il pratique en virtuose, avec une ardeur confondante.
Bien que sa maman, Norma Jean, trouve ce don "tout à fait charmant", son père, Memphis, juge que "ça ne fait vraiment pas pingouin". Tous deux savent aussi que leur rejeton ne trouvera l'âme soeur que le jour où il saura pousser son "chant d'amour".
Le hasard fait bien les choses : Gloria, la seule et unique amie de notre héros, est la meilleure chanteuse de la région. Mumble et elle sont copains depuis toujours, bien que cette gracieuse créature ait encore du mal à accepter son étrange "anomalie".
Banni de la tribu, Mumble se lie avec les Amigos de Terre Adélie, un groupe latino exubérant, mené par Ramon...

Antartica, Prisonniers Du Froid en salles le 26 Avril 2006

http://www.commeaucinema.com/news.php3?nominfos=50890

Une aventure passionnante et attachante

Un film de Frank Marshall avec Paul Walker, Bruce Greenwood, Moon Bloodgood et Jason Biggs

Titre original : EIGHT BELOW (Etats-Unis)
Duree : 2H00 mn

Sortie en salles le 26 Avril 2006

Le film est inspiré par la véritable histoire d'une expédition japonaise de 1957, à laquelle a été consacrée une superproduction japonaise, « Nankyoku Monogatari - ANTARTICA ».

Synopsis

Alors qu’ils mènent une expédition scientifique en plein Antarctique, le guide Jerry Shepard (Paul Walker) et le géologue Davis McClaren (Bruce Greenwood) sont victimes d’un accident qui aurait pu être fatal si leurs chiens de traîneau ne les avaient pas tirés d’affaire.
Evacués d’urgence dans des conditions extrêmes, Jerry est contraint d’abandonner ses chiens au cœur d’un des hivers les plus redoutables que la zone polaire ait connus.
Livrés à eux-mêmes, les huit animaux vont tenter de survivre dans une nature aussi majestueuse que redoutable. Incapable d’oublier ses compagnons à quatre pattes, Jerry tente par tous les moyens de retourner sur place, mais les conditions météo l’en empêchent. Face aux pires conditions qui soient, humains et chiens vont tout affronter pour se retrouver…

Critique http://www.commeaucinema.com: Une aventure passionnante et attachante

Alors qu’ils mènent une expédition scientifique en plein Antarctique, un guide et un géologue sont victimes d’un accident qui aurait pu être fatal si leurs chiens de traîneau ne les avaient pas tirés d’affaire. Evacués d’urgence dans des conditions extrêmes, ils sont contraints d’abandonner les chiens au cœur d’un des hivers les plus redoutables que la zone polaire ait connu. Livrés à eux-mêmes, les huit animaux vont tenter de survivre en attendant un hypothétique sauvetage.
Disney sort l’artillerie lourde pour renouer avec le succès. Histoire vraie, réalisateur au flair quasi infaillible (Frank Marshall est notamment producteur exécutif de la saga Retour Vers Le Futur ou de La Mémoire Dans La Peau), décors époustouflants, casting (humain et animalier) au poil.
Pari réussi pour Antartica, prisonniers du froid grâce à cette épopée extrême bien au dessus de la simple comédie familiale à laquelle Disney nous a habitué. Loin de l’humour facile et cliché (Chiens Des Neiges), Marshall lorgne plutôt du côté de Croc Blanc, voire même de L’ours de Jean-Jacques Annaud. Ici, point de chien parlant ou autre fantaisie. Osant prendre, par moment, un aspect documentaire, le film gagne en force et en intensité. Même si les humains sentent parfois le déjà-vu, les canidés sont impeccables et les paysages à couper le souffle (quelle prouesse technique !). Pas de pathos dégoulinant de bons sentiments, mais une véritable course contre la montre, prenante.
Petits ou grands, on se laisse volontiers embarquer au bout du monde et on plonge très vite (et avec grand plaisir) dans l’aventure.
Enfilez votre anorak et suivez le guide !

Eléonore Guerra

Expositions

Faune sous marine de Terre Adélie, Antarctique

Oubliez le cliché du manchot seul sur sa banquise et plongeons sous la
glace à la découverte d’une faune luxuriante dont peu de personnes ont
connaissance. Les clichés pris par Erwan Amice (LEMAR) en plongée
sous-marine lors de la mission MACARBI en proposent une illustration de
qualité. A l’occasion de l’Année Polaire Internationale en 2007, l'objectif
est de sensibiliser les étudiants et le personnel de l'IUEM à la
biodiversité marine de ces lieux où de plus en plus de programmes de
biologie marine se développent. Cette exposition organisée par
l’association MerSciDoc a pour but d’informer un large public sur la
biodiversité marine en Antarctique et pourra peut être éveiller de
nouvelles vocations parmi les étudiants de l'institut.

Contact: Erwan AMICE

UMR CNRS 6539
LEMAR
IUEM UBO
Technopole Brest Iroise
29280 Plouzané-FRANCE-

Tel:+33 (0)2 98 49 86 36
Fax:+33 (0)2 98 49 86 45
www.univ-brest.fr/IUEM/UMR6539

Charcot, la passion des pôles

Exposition

[mercredi 22 mars 2006 - lundi 2 octobre 2006]

Paris, palais de Chaillot

Il y a près de soixante-dix ans, le 16 septembre 1936, disparaissait le commandant Charcot à bord du mythique Pourquoi-Pas ?

Le musée national de la Marine tenait à rendre hommage à l’homme, au savant et au marin qui illustra la recherche scientifique française.

Présentation

aventure extrême

Terres Loubet, Fallières, Charcot, Jan Mayen, Féroé… Autant de noms qui
nous parlent d’aventure et de découverte du lointain. Après les grandes expéditions françaises du XVIIIe siècle vers les Terres Australes et la découverte en 1840 de la Terre Adélie par Dumont d’Urville, Charcot cherche à approfondir la connaissance des pôles en plusieurs expéditions à partir 1903, jusqu’à sa dernière et tragique mission en 1936 durant laquelle lui et presque tout son équipage trouvèrent la mort.

vocation

Né le 15 juillet 1867, Jean-Baptiste Charcot entreprend selon la volonté de son père, célèbre neurologue, des études de médecine. Mais le besoin de n’être pas seulement le « fils de son père » l’oriente vers sa première passion : la plaisance. Bien vite, les régates ne lui suffisent plus et Charcot va s’attacher à organiser des campagnes d’explorations dont les recherches s’orienteront vers la cartographie, la météorologie, le magnétisme ou encore la glaciologie.

gentleman des pôles

Le destin et le souvenir de celui que l’explorateur anglais Robert Scott surnommait « The Polar Gentleman » sont évoqués à travers de nombreuses pièces : modèles réduits, plans du FrançaisPourquoi Pas ?, photographies et objets recueillis après le naufrage dont la magnifique plaque de la dunette du Pourquoi-Pas ?. Prodigieux « passeur d’idées », c’est grâce à Charcot que
des générations entières se familiarisent au monde polaire et à l’océanographie.

Informations pratiques

Tarifs

- Plein tarif : 8 €/en période d'exposition ou 6,50 €/hors période d'exposition
- Tarif réduit : 6 €/en période d'exposition ou 4,50 €/hors période d'exposition
- Tarif 6-18 ans : 4 € en période d'exposition

- Gratuités,sur présentation d’un justificatif en cours de validité :
- Jeunes de moins de 18 ans (collections permanentes uniquement)
- journalistes et militaires d'active - carte professionnelle ; visiteurs handicapés - carte COTOREP ; demandeurs d'emploi - attestation de moins d'un an ANPE ou ASSEDIC ; bénéficiaires du RMI - attestation CAF ; membres de l'AAMM, de l'ICOM, de la SNSM, de l'AMERAMI, et de certaines associations (liste sur demande) - carte de membre.

- Tarif réduit, sur présentation d'un justificatif en cours de validité : étudiants de moins de 25 ans ; enseignants sur présentation d'une carte professionnelle ; anciens combattants et membres de la Fédération Française de modélisme naval

- Carte musées-monuments : 2,4 ou 6 jours, entrée gratuite dans 70 lieux à Paris et en Ile de France (en vente au musée)

- Carte Cezam des comités d'entreprises : tarif réduit pour le titulaire

- Carte Club Petit Léonard, le magazine d'art des plus de 7 ans : entrée gratuite pour l'enfant et tarif réduit pour un adulte

Horaires

Le musée est ouvert tous les jours (sauf le mardi, le 25 décembre, le 1er janvier et le 1er mai) de 10 h à 18 h fermeture des caisses à 17 h 15.

Adresse

Musée national de la Marine

Palais de Chaillot
17 place du Trocadéro
75116 PARIS

Exposition: Tara, une goélette pour la planète

Exposition

[mercredi 22 mars 2006 - lundi 2 octobre 2006]

Paris, palais de Chaillot

Une superbe exposition de photographies consacrée à la goélette Tara qui entame cette année une incroyable aventure polaire de deux ans dans les glaces arctiques.

Présentation

d’Antarctica à Tara

Tara, Antarctica, Seamaster, trois noms pour un même bateau. Construite à l’initiative du médecin explorateur Jean-Louis Etienne, cette goélette a navigué sur tous les océans sous le nom d’Antarctica de 1989 à 1995. Sous le commandement de Sir Peter Blake, le bateau, rebaptisé <i<seamaster< i></i<seamaster<> , devient l’instrument principal du programme de défense de l’environnement du célèbre marin néo-zélandais. Son assassinat tragique au Brésil en 2001 met fin prématurément à son engagement pour la sauvegarde de l’eau. En novembre 2003, Etienne Bourgois reprend le bateau, le baptise Tara, et le conduit dans le respect des engagements de ses prédécesseurs : témoigner de la fragilité de la planète.

un témoignage

Sa silhouette argentée a inspiré des photographes de renom qui sont venus à son bord rendant compte à leur manière des enjeux et des risques liés à l’environnement dans les régions polaires.Grâce à cette exposition, les visiteurs découvrent ce navire, de sa création à aujourd’hui ; 15 ans d’une histoire riche et engagée avec notamment les oeuvres de Francis Latreille, Don Robertson et Sebastião Salgado. Les photographies présentées livrent des images particulièrement impressionnantes du bateau et de ces milieux extrêmes. Un fabuleux périple à bord de Tara vers de surprenantes régions polaires !

pour sensibiliser

En 2006, le musée national de la Marine prépare l’année polaire Internationale avec la présentation de l’exposition "Tara, une goélette pour la planète" et avec "Charcot, la passion des pôles", hommage au célèbre « gentleman des pôles ». Un belle occasion pour le musée de sensibiliser et d’impliquer les visiteurs sur l’importance et la fragilité des équilibres écologiques de la planète.

Les photographies de l’exposition sont signées François Bernard, Daniel Forster, Francis Latreille, Don Robertson, Brigitte Sabard, Sebastião Salgado et Pascal Tournaire.

Partenaires

Exposition réalisée en partenariat avec Tara expéditions, soutenu par le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), agnès b. et Epson.

Informations pratiques

Tarifs

- Plein tarif : 8 €/en période d'exposition ou 6,50 €/hors période d'exposition
- Tarif réduit : 6 €/en période d'exposition ou 4,50 €/hors période d'exposition
- Tarif 6-18 ans : 4 € en période d'exposition

- Gratuités,sur présentation d’un justificatif en cours de validité :
- Jeunes de moins de 18 ans (collections permanentes uniquement)
- journalistes et militaires d'active - carte professionnelle ; visiteurs handicapés - carte COTOREP ; demandeurs d'emploi - attestation de moins d'un an ANPE ou ASSEDIC ; bénéficiaires du RMI - attestation CAF ; membres de l'AAMM, de l'ICOM, de la SNSM, de l'AMERAMI, et de certaines associations (liste sur demande) - carte de membre.

- Tarif réduit, sur présentation d'un justificatif en cours de validité : étudiants de moins de 25 ans ; enseignants sur présentation d'une carte professionnelle ; anciens combattants et membres de la Fédération Française de modélisme naval

- Carte musées-monuments : 2,4 ou 6 jours, entrée gratuite dans 70 lieux à Paris et en Ile de France (en vente au musée)

- Carte Cezam des comités d'entreprises : tarif réduit pour le titulaire

- Carte Club Petit Léonard, le magazine d'art des plus de 7 ans : entrée gratuite pour l'enfant et tarif réduit pour un adulte

Horaires

Le musée est ouvert tous les jours (sauf le mardi, le 25 décembre, le 1er janvier et le 1er mai) de 10 h à 18 h fermeture des caisses à 17 h 15.

Adresse

Musée national de la Marine

Palais de Chaillot
17 place du Trocadéro
75116 PARIS

- Téléphone : 33 (0)1 53 65 69 69
- Télécopie : 33 (0)1 53 65 69 65

Cycle de conférences - Charcot, la passion des pôles

Cycle de conférences

[jeudi 6 avril 2006 - jeudi 11 mai 2006]

Paris, palais de Chaillot

Louis Gain et Jules Rouch, compagnons de Charcot sur le Pourquoi-Pas ? – Antarctique, 1908-1910

Marie-Isabelle Merle des Isles, universitaire et journaliste

Conférence

[jeudi 6 avril 2006 - 18 h 30]

Jean-Baptiste Charcot, un marin, des bateaux

Serge Kahn, conseiller scientifique de l’exposition Charcot, la passion des pôles, 22 mars-2 octobre 2006

Conférence

[jeudi 27 avril 2006 - 18 h 30]

Cette conférence diaporama se propose de retracer la parcours atypique d'un marin tourné vers la science de son pays.
De ses bateaux d'enfant, en passant par ses yatchs de plaisance jusqu'à ces navires de recherche et d'exploration, la mer apparaît comme le théâtre de Charcot.
Un gros plan sur le Pourquoi-Pas ?, le 4e du nom qui sera le bateau de la vie de Charcot, mais aussi celui de sa mort.

L’hivernage du Français en péninsule Antarctique, 1904

Marie Foucard, navigatrice et docteur en Histoire

Conférence

[jeudi 11 mai 2006 - 18 h 30]

Cent ans après l'expédition, en janvier 2004, un voyage de commémoration a permis de retourner sur les traces de Charcot. Les restes des installations laissées sur l'île de Booth ont été retrouvés. C'est une juxtaposition de documents récents et de documents d'archives inédits qui permet de suivre la trace de la 1ère exploration polaire française en péninsule antarctique. Nous découvrons la vie au quotidien des marins en hivernage, nous suivons les travaux scientifiques, partageons les moments difficiles, les vicissitudes tout comme les joies de ces vingt hommes prisonniers des glaces durant l'hiver 1904.

Entrée libre dans la mesure des places disponibles.
- Auditorium du musée - Entrée par la porte de la Conservation à l'extrémité du bâtiment, via les jardins du Trocadéro.
- Réservations 01 53 65 69 53

Exposition de 1.000 sculptures de déchets

NOUVELOBS.COM , 23.04.06
L'artiste HA Schults a commencé une exposition vendredi, d'un millier de sculptures réalisées à partir d'ordures, au pied de la cathédrale de Cologne.

Sculptures au pied de la cathédrale de Cologne (AP)

Mille sculptures de taille humaine, faites à partir d'ordure locales, par l'artiste allemand HA Schults, sont exposées depuis vendredi 21 avril au pied de la cathédrale de Cologne. Cette réalisation représente, selon l'artiste se décrivant comme un écologiste de la première heure, la société de consommation. Selon HA Schults, "les ordures représentent le côté sombre de l'abondance" et ces sculptures sont issue de sa lutte contre le déséquilibre écologique de la planète.
L'artiste allemand veut encore parler de la mondialisation au travers de ses 1000 "hommes-ordures", qui ont déjà été montrés près de la Grande Muraille en Chine, près des pyramides en Egypte et sur la Place rouge à Moscou. HA Schults a été aidé financièrement afin de pallier aux six millions de dollars (4,8 millions d'euros), nécessaires au transports de ces sculptures sur les divers continents.

Accueil très favorable

L'exhibition restera à Cologne jusqu'au 1^ermai. L'artiste âgé de 66 ans et connu comme provocateur y a reçu un très bon accueil.

C'est "un cadeau pour la ville" et "gain important pour notre image", a déclaré le maire de la ville, qui attend un million de curieux pour voir ces "trash-people".
Les sculptures devraient ensuite partir vers l'Antarctique. HA Schults a choisi New York, comme prochaine destination d'exposition.
Le lieu de l'arrivée du périple n'est pas encore connu mais devrait avoir lieu en octobre.

Charcot, les pôles magnétiques

A travers objets et photos, le musée de la Marine raconte le grand explorateur polaire, fils du neurologue.

par Edouard LAUNET
Libération, 10 avril 2006

Charcot, la passion des pôles Musée national de la Marine,
palais de Chaillot, Paris XVIe. Tél. : 01 53 65 69 69.
Jusqu'au 2 octobre.

La mouette apprivoisée s'appelait Rita. Le commandant Jean-Baptiste Charcot lui a fait une denière caresse et l'a libérée, tandis que, sous ses pieds, le Pourquoi-Pas? se brisait sur les récifs islandais. La scène a été rapportée par le seul survivant du naufrage, Eugène Le Gonidec, qui barbota six heures dans une eau à 6 °C, accroché à une échelle de coupée. C'était le 16 septembre 1936.

Cette grande échelle en bois, la voilà qui refait surface soixante-dix ans plus tard, au beau milieu d'une expo consacrée à celui qui fut l'un des derniers grands explorateurs polaires. Elle se dresse aux côtés d'autres objets récupérés après le naufrage : un fronteau de dunette arborant la devise des marins («Honneur et Patrie»), une bouteille de la brasserie Graff à Rennes, le matériel du peintre embarqué, des chevilles et un rouleau de photos qui ne furent développées qu'après le drame : on y voit des marins comme surgis d'outre-tombe.

Goulot. Jean-Baptiste Charcot (1867-1936) fut un bon fils et un bon marin. Le père, le grand neurologue Jean-Martin Charcot, avait dit : «Fais ta médecine d'abord.» Jean-Baptiste devint docteur et, immédiatement après, fila toutes voiles dehors vers les eaux froides du Nord, sur son cotre Pourquoi-Pas? (premier du nom). Puis au plaisancier succéda l'explorateur. Deux voyages d'étude en Antarctique, de 1903 à 1905 à bord du Français, puis, de 1908 à 1910, sur un nouveau Pourquoi-Pas? (quatrième du nom), qui firent de Charcot un homme célèbre. Après guerre, il se focalisera sur le Nord, des Iles Féroé au Groenland jusqu'au drame sur la côte islandaise, suivi de funérailles nationales.

Le Musée national de la marine retrace ce parcours avec beaucoup d'objets, de carnets, de maquettes provenant de différents musées et collections privées, dont celle de la petite-fille de Charcot. Ce sont sans doute les petites choses qui font le mieux revivre les grands hommes : tel le goulot de la bouteille de champagne brisée le 18 mai 1908 à Saint-Malo pour le baptême du dernier Pourquoi-Pas?, et précieusement conservé depuis.

Il y a aussi des images, peu ou jamais vues. Sont exposés des tirages issus de plaques de verre récemment exhumées des riches archives photos du musée : dix-huit vues étonnantes réalisées par Albert Senouque lors de la deuxième expédition en Antarctique. Mais aussi une série de plaques de verre positives (les diapos de l'époque) faites lors du même voyage, que le commandant exploitait pour ses conférences. Les navires de Charcot avaient toujours à bord un labo photo, avec le matériel le plus récent, malgré les conditions difficiles (froid et humidité). Des centaines de vues stéréoscopiques furent ainsi réalisées lors des différentes missions, dont aucune hélas n'est présentée dans cette exposition.

Inuits. Plus rares encore, puisque jamais vues, les photos prises par Robert Gessain au Groenland en 1934-1935. Durant quatorze mois, cet ethnologue, accompagné de Paul-Emile Victor, de Fred Matter et de Michel Pérez, a étudié les Inuits de la côte orientale, Charcot mettant son Pourquoi-Pas? à disposition. Les clichés de cette mission sont d'une étonnante qualité. La femme de l'ethnologue a fait don au musée de 254 négatifs en 1999. Est présentée ici une sélection de seize images qu'on croirait prises par Anita Conti.

De la mouette Rita, il reste une très bonne photo : elle picore dans une assiette sous les yeux attendris de son maître.

Conférence: La protection de l'Antarctique

Conférence-débat du 7 juin 2006 à Agropolis Museum
dans le cadre du Printemps de l'Environnement

par Pierre Jouventin

(Écologie animale, CNRS / CEFE-Montpellier Responsable de programme à l'Institut Polaire, Brest)

Résumé

Inhospitalier, isolé et préservé du monde habité, l'Antarctique n'a longtemps représenté qu'un champ privilégié de recherches sur le climat, malgré les espoirs économiques et géopolitiques qu'il avait pu susciter dans les périodes de son exploration.

Depuis près d'un demi-siècle, des travaux sur l'environnement ont été effectués sans interruption dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises avec un réseau d'observatoires permanents à travers les océans austral et indien. Des masses océaniques en perpétuel mouvement y jouent en effet un rôle majeur pour notre planète, confrontée maintenant aux changements climatiques et à l'effet de serre.

Mais l'Antarctique d'aujourd'hui est menacé, rattrapé par une anthropisation galopante. Les îles australes attirent le tourisme, des espèces introduites colonisent les terres et l'océan est la cible des pêcheries industrielles. L'isolement initial qui avait permis une coévolution originale des organismes vivants est rompu, les bouleversements écologiques apparaissent drastiques comparés aux évolutions millénaires de notre hémisphère.

C'est une époque charnière pour une biodiversité désormais fragilisée et des écosystèmes perturbés, au point d'envisager une protection totale avec la création d'une réserve. La recherche représente encore l'activité dominante mais ces contrées désolées posent paradoxalement des problèmes "classiques" d'irréver-sibilité (perturbations dues à l'introduction d'espèces par exemple) et de développement durable (gestion rationnelle des pêches et du tourisme naissant).

Conférence : Kerguelen, le voyageur du pays de l'ombre, (Brest, 24 avril 2006)

Conférence: Librairie Dialogues, Brest, 24 avril 2006

Agé seulement de 38 ans, le chevalier Yves Joseph Marie de Kerguelen de Trémarec (1734- 1797) fut désigné par le roi de France, Louis XV, pour aller découvrir la Terra Australis, la face encore cachée du monde, continent qui, d’après les théories en vogue à l’époque, devait équilibrer la masse des terres émergées de l’hémisphère nord. L’expédition qui part de l’île de France le 16 janvier 1772, est composée de la flûte La Fortune, commandée par Kerguelen, et du Gros Ventre, commandé par Saint-Allouarn.

Le 14 février 1772, apparaît au loin «un petit pâté d’un brun violacé sur l’horizon » qu’ils ne peuvent explorer à cause d’une violente tempête. Convaincu qu’il s’agit de « la masse centrale du continent antarctique » dont il fera imprudemment une description idyllique, Kerguelen obtient le commandement d’une mission aux moyens sans précédents. L’expédition tourne mal : à bord, l’accusation d’inconduite, Kerguelen ayant embarqué avec lui sa très jeune maîtresse Louison, le scorbut, les tempêtes de glace, la putréfaction des hommes et des marchandises,

mènent le navire au bord de la mutinerie. A terre, ce sont les intrigues et les jalousies qui auront grâce du trop rêveur breton. Ce découvreur sera traduit en conseil de guerre, puis condamné à vingt ans de forteresse…

Née en 1956 à Paris, célèbre navigatrice, Isabelle Autissier a participé à de nombreuses courses en solitaire. En 1994, elle démâte au large de Kerguelen et y fait escale. En 2006, elle part à nouveau, en compagnie d’Erik Orsenna, pour un voyage de deux mois en Antarctique. Elle vit à La Rochelle.

(Extrait de la Lettres de Dialogues, d’avril 2006)

http://www.librairiedialogues.fr/

Conférence: Concordia : station polaire en Antarctique (16 mai 2006 à Rennes)

16 mai 2006
à 20h30

Salle de conférences Hubert Curien

Aux Champs Libres
10, cours des Alliés

Rennes

Conférence/colloque

Gérard Jugie, Directeur de l'Institut Polaire Français Paul Emile Victor, Président de l'European Polar Board Vice-président du COMNAP

Basé à Plouzané depuis décembre 1993, l'Institut polaire français Paul Emile Victor (IPEV), a pour missions principales de qualifier et mettre en oeuvre des programmes scientifiques et océanographiques tant en Arctique qu'en Antarctique. Dans ce dernier contexte, la station franco-italienne Concordia, fruit d'une collaboration avec l'Italie, est une base permanente implantée à 1000 km à l'intérieur des terres. Gérard Jugie nous présentera cette construction achevée en 2005 et ses enjeux majeurs comme l'accès aux archives climatiques de la Terre.

Contact :

Tél. 02 23 40 66 40

Législatives italiennes

Les expatriés entrent au Parlement italien

Radio-Canada - Montréaal, Québec, Canada, mardi 4 avril 2006

Ils sont plus de 350 000 en Amérique du Nord, dont près de 100 000 au Canada, à pouvoir voter, d'ici le 9 avril, pour l'élection des premiers députés et sénateurs siégeant en Italie, mais élus par les membres de la diaspora.

Ainsi, les immigrants italiens qui ont conservé leur nationalité d'origine sont appelés à combler, à travers le monde, l'un ou l'autre des 12 postes de députés et des 6 postes de sénateurs créés grâce à un changement constitutionnel récent.

En Amérique du Nord et en Amérique centrale, 2 députés et 1 sénateur seront élus; en Europe, ce sont 6 députés et 1 sénateur qui seront choisis par les expatriés. L'Amérique du Sud comptera 3 députés et 2 sénateurs, tandis qu'une gigantesque circonscription qui englobe l'Afrique, l'Asie, l'Océanie et l'Antarctique sera représentée à Rome par 1 député et 1 sénateur.

La circonscription nord-américaine est convoitée par environ 25 candidats au poste de député et une douzaine pour le Sénat.

Seuls quelques pays dans le monde ont choisi de donner une voix à leurs ressortissants installés à l'étranger, notamment l'Algérie, la France, le Mali, le Mozambique ou encore la Croatie.

En Antarctique, les oiseaux se reproduisent plus tard

NOUVELOBS.COM | 03.04.06 | 17:43

Les oiseaux marins qui se reproduisent sur le continent Antarctique arrivent et pondent leurs œufs plus tardivement aujourd’hui qu’il y a cinquante ans, selon une étude menée par deux chercheurs français en Terre Adélie qui montre que les effets des changements climatiques ne sont pas les mêmes dans l’hémisphère nord et dans l’hémisphère sud.

Christophe Barbraud et Henri Weimerskirch, du Centre d’études biologiques de Chizé (CNRS), ont étudié les cas de neuf espèces d’oiseaux de l’Est de l’Antarctique pour lesquelles les dates d’arrivées et de pontes avaient été répertoriées depuis le début des années 50. Globalement, les oiseaux arrivent à leurs colonies 9,1 jours plus tard en 2004 qu’en 1950, et pondent leurs œufs 2,1 jours plus tard.

Les deux chercheurs expliquent principalement ce décalage par le fait que l’extension de la banquise Antarctique se réduit depuis 50 ans (avec une perte de 12 à 20%), provoquant une baisse de nourriture pour les oiseaux marins. Moins il y a de nourriture, plus les oiseaux arrivent et se reproduisent tard.

Ces travaux sont publiés aujourd’hui dans les Proceedings of the National Academy of Sciences.

Cécile Dumas
(04/04/06)

Le projet Makrolab

12/06/2003 • 17h46

"Le Makrolab ne veut pas être une résidence artistique normale" [Marko Peljhan]

Ce Slovène atypique a enfermé artistes et scientifiques dans une base high-tech et nomade

Le projet Makrolab est l’une des oeuvres les plus innovantes de la Biennale d’art contemporain de Venise. Bardé de capteurs et d’équipements de communication, ce laboratoire scientifique et artistique nomade, autonome et autosuffisant, sera installé à partir de 2007 dans l’Antarctique. L’initiateur du projet est un Slovène de 34 ans, Marko Peljhan. Cet artiste vidéaste, cofondateur de Lujdmila, le laboratoire des médias numériques de Ljubjana, revient sur les objectifs du Makrolab.

Marko Peljhan pendant l’installation de son Makrolab à la Biennale de Venise (Viola Berlanda) - 39.4 ko

Marko Peljhan pendant l’installation de son Makrolab à la Biennale de Venise (Viola Berlanda)

Comment vous est venue l’idée du Makrolab ?
Marko Peljhan : Le Makrolab a été créé en 1994 et monté pour la première fois en 1997, avec pour objectif principal de créer une capsule autonome et autosuffisante pour l’observation et l’analyse des trois systèmes dynamiques que sont les télécommunications, le climat et les flux migratoires. Des artistes, des scientifiques et des personnes qui font une utilisation tactique des médias collaborent dans chacune des émanations du projet, développant ainsi un espace de savoir commun dont le but est de redéfinir, de "recoder" la compréhension habituelle des systèmes étudiés. Je pense que la théorie composite, qui tenterait d’expliquer les interactions entre les catégories et les systèmes d’événements mentionnés, fournira l’un des principaux résultats de notre projet. Et ce d’autant plus quand celui-ci aura été transformé en station permanente dans l’Antartique en 2007.

Quelle place occupe le Makrolab dans votre travail artistique ?
Il tient une position assez centrale, puisqu’il balaie toutes les disciplines qui m’intéressent, du langage à la psychologie en passant par la technologie et la physique. L’autre série de travaux, baptisée "Résolution" découle directement de ce que nous créons à l’intérieur du concept, plus large, de Makrolab. Du développement de systèmes technologiques vers des performances artistiques comme Solar, Signal-Sever ! ou la série Wardenclyffe.

Depuis sa création en 1997 à Kassel en Allemagne, Makrolab a-t-il été réorienté ?
Ce projet est en constante évolution. Nous en sommes maintenant à la phase Makrolab mark IIex. "Ex" signifie systèmes étendus et c’est la dernière étape de la structure mark II. Nous travaillons déjà à la conceptualisation de la suivante, la mark V, qui sera installée dans l’Antarctique. Ce sera une structure assez différente de celle que nous avons créée en 1997 pour des climats tempérés. Le soin apporté aux détails architecturaux et toutes les erreurs commises dans le passé nous permettront de construire une capsule adaptée à cet environnement extrême. Le laboratoire actuel embarque un système électrique hybride, utilisant les énergies éolienne et solaire, et une unité de recyclage total de l’eau, qui utilise notamment un procédé de purification biologique.

Par rapport aux autres résidences artistiques utilisant des outils technologiques, quel est l’apport de Makrolab ?
Le Makrolab n’est pas une résidence normale et ne veut d’ailleurs pas l’être. Dans l’environnement insulaire et isolé du labo, l’intense communication poussera les membres de l’équipage à interagir de manière plus serrée au sein de cet espace de vie et de savoir commun. La technologie impliquée n’est perçue que comme un outil pour atteindre un nouveau stade de connaissance et parfois de créativité dans les détails. Là encore, c’est une expérience très personnelle pour chaque individu, il est donc difficile d’en définir les limites avant sa réalisation. De plus, Makrolab est un environnement de maintenance, la machine exige beaucoup d’attention de l’équipage. Ce qui est une proposition très différente de celle d’une résidence "normale"...

Quelle est la fonction des technologies embarquées dans le Makrolab ?
Je le répète, les outils sont juste ce qu’ils sont : des outils. Le Makrolab est très bien équipé pour ses tâches principales, avec ses capteurs et ses systèmes de communications, mais tout dépendra en fin de compte des artistes et des scientifiques travaillant ensemble. Il ne faut pas non plus oublier les activistes des médias, qui fournissent, par exemple ici à Venise, la plus grande partie des équipages. Je crois que nous vivons une période difficile et que l’activisme médiatique et ses dérivés doivent être l’un des principaux débouchés du projet.
Nous allons nous concentrer sur les questions de migration liées aux guerres et aux luttes sociales dans le contexte actuel de l’Europe et du monde. Mais pas seulement, car les gens s’intéresseront aussi aux réseaux maillés (forme de réseau internet sans fil dans lequel les machines collaborent, Ndlr) ou aux systèmes intégrés, par exemple. Le travail peut prendre beaucoup de directions différentes. Certaines seront liées au développement du logiciel open source. En août, l’équipage du labo sera composé de gens de Dyne.org, un groupe qui travaille sur des techniques de streaming en open source (du flux continu d’image ou de son par internet, utilisant des logiciels ouverts, NDLR).

Mais quelle place occuperont ces outils dans la création ?
Je pourrais répondre que la définition même de "l’outil" détermine en quelque sorte la place qu’il occupe dans les moments créatifs, mais aussi plus quotidiens, de la vie du labo. D’un autre côté, il y aura une dimension educativo-expérimentale pour toutes les personnes impliquées et nous organiserons par ailleurs un happening d’enseignement artistique, dans le cadre d’un cours d’été à l’université de Californie.

Artistes et scientfiques travailleront-ils vraiment ensemble ?
Il faudrait leur demander mais, d’après ma propre expérience, je dirais oui, dans l’ensemble. Parfois, la collaboration est même plus grande qu’entre artistes. Cela représente bien sûr un défi pour les artistes comme pour les scientifiques. Hier, je discutais ici, à Venise, avec Michael, d’Art & Language et il m’a très clairement signifié qu’il pensait qu’art et science auraient toujours des difficultés à travailler ensemble. Les définitions semblent trop larges, particulièrement à cause du système de l’art qui est hélas l’un de ceux qui évoluent le plus vite, avec très peu de véritable communication et d’échange en son sein. Je suis d’accord avec ceci, mais le Makrolab est aussi là pour montrer ces points, positifs ou négatifs, selon votre position de départ.

Quel est l’intérêt scientifique de se retrouver isolé avec des artistes, dans un laboratoire autonome ?
Eh bien, les technologies du labo sont en constant développement et l’analyse du comportement social et environnemental d’un tel système sont très importantes pour le devenir de notre projet. Ces résultats sont très concrets.

Pourquoi vouloir installer définitivement le Makrolab dans l’Antarctique ?
L’Antarctique est le seul continent transnational et c’est quelque part une vision de l’avenir de cette planète, avec ses extrèmes et sa complexité écologique. En plaçant un capteur comme le labo sur les pôles, qui sont les capteurs environnementaux de la Terre, je cherche à créer une retranscription spécifique de cette mise en abîme. D’un autre côté, la notion de transnationalité est définitivement cruciale pour la planète et l’Antarctique transformé pourrait servir de modèle pour notre présent-futur.

Audrey Williamson

Le site du projet Makrolab :
http://makrolab.ljudmila.org

Le site Dyne.org:
http://www.dyne.org

Sedna IV
Début de l'isolement dans les glaces

Radio Canada, 6 mars 2006.

Le Sedna IV sera prisonnier des glaces dans la petite baie de Melchior pour les neuf prochains mois de l'hiver antarctique.

Dans deux jours, un brise-glace argentin transportera les derniers membres de l'équipage et les scientifiques de l'Institut des Sciences de la mer de Rimouski à leur futur point d'ancrage.

Le brise-glaces repartira aussitôt avec le capitaine et le premier maître du voilier puisqu'il n'y aura désormais plus de navigation possible.

Durant les neuf mois d'isolement, les scientifiques mèneront des études sur les changements climatiques.

La NASA suivra le comportement des 13 passagers isolés dans un voilier au bout du monde avec des psychologues, en vue d'un voyage vers Mars.

Selon le chef de mission Jean Lemire, la mission a planifié plusieurs activités de loisirs : « On a emmené toutes sortes de trucs, dont des bâtons de hockey. On veut être la première équipe canadienne à faire une partie de hockey sur la banquise antarctique. »

Tandis qu'au nord, le soleil et le printemps s'annoncent, autour du Sedna IV, c'est la grande noirceur qui s'amène.

La Marche de l'empereur a reçu l'Oscar du meilleur documentaire

"La Marche de l'empereur a reçu l'Oscar du meilleur documentaire. Le Français Luc Jacquet, qui suivit plus d'un an la vie des manchots dans l'Antarctique, a dédié son prix à "tous les enfants dans le monde qui ont vu ce film". "En 2041, a-t-il dit, ils décideront ou pas de renouveler le traité protégeant l'Antarctique. J'espère que ce film les inspirera."

extrait de l'article ""Collision" sacré meilleur film aux Oscars, devant le favori "Brokeback Mountain"", Le Monde du 6 mars 2006

La marche de l'empereur" meilleur documentaire aux Oscars --par Jake Coyle-- Le Nouvel observateur

AP | 06.03.06 | 10:52

LOS ANGELES (AP) -- Un Oscar pour des Français: "La marche de l'empereur" a été sacré meilleur documentaire dimanche lors de la 78e cérémonie des Academy Awards à Los Angeles.
Venu chercher sa récompense en compagnie de l'équipe du film montée sur scène avec d'énormes pingouins en peluche, le réalisateur Luc Jacquet a siffloté avant d'expliquer en anglais: "ça veut dire merci en langage de pingouin".
"Je dédie cette statuette à tous les enfants du monde qui ont vu ce film", a ajouté le réalisateur. "En 2041, ce seront eux qui décideront ou non de renouveler le traité de protection de l'Antarctique. Peut-être que 'La marche de l'empereur' va les inspirer".
"Là, on est tous en smoking, c'est un peu comme si on revoyait le film des empereurs", a-t-il noté, sous l'oeil de Morgan Freeman, resté dans la salle. L'acteur prête sa voix au narrateur dans la version américaine.
Le film a en effet été modifié pour passer sur les écrans américains, les trois acteurs qui faisaient parler la femelle, le mâle et le petit manchot (Romane Bohringer, Charles Berling et Jules Sitruk en français) étant remplacés par un narrateur plus conventionnel.
"La marche de l'empereur" raconte le cycle de reproduction des manchots empereur, une lutte pour la survie dans le milieu hostile de l'Antarctique. Biologiste devenu réalisateur de documentaires animaliers, Luc Jacquet avait passé un an, avec ses cameramen Laurent Chalet et Jérôme Maison, à filmer ces manchots -pas effrayés par l'homme- près de la base scientifique française Dumont d'Urville en Antarctique.
L'Oscar couronne la belle carrière du film dans le monde et notamment aux Etats-Unis. Tourné avec un budget de 2,8 millions d'euros, le film en a récolté près de 25 fois plus rien que dans les salles nord-américaines. Avec 77 millions de dollars de recettes (64,06 millions d'euros) au box-office américain, c'est en effet le plus gros succès français outre-Atlantique de l'histoire, devant le "Cinquième élément" de Luc Besson et le "Fabuleux destin d'Amélie Poulain" de Jean-Pierre Jeunet.
"La marche de l'empereur" est aussi le documentaire qui a le mieux marché aux Etats-Unis après "Fahrenheit 9/11" de Michael Moore.
"La marche de l'empereur" n'avait pas été choisi pour représenter la France dans la catégorie du meilleur film étranger: la commission de sélection du Centre national de la cinématographie lui avait préféré "Joyeux Noël" de Christian Carion, qui a récolté une nomination, mais pas la statuette.
Dans la catégorie documentaire, "La marche de l'empereur" était en compétition face à "Murderball", l'histoire de l'équipe américaine de rugby en fauteuil roulant, "Enron: The Smartest Guys in the Room" sur le scandale financier de la compagnie américaine, "Darwin's Nightmare", sur les effets de la pêche à la perche en Tanzanie, et "Street Fight", chronique de la bataille municipale de Newark dans le New Jersey en 2002.
En France, où il a dépassé le 1,8 million d'entrées, le film a valu la Victoire du meilleur album de musique originale de cinéma ou de télévision à Emilie Simon, elle aussi disparue de la version américaine. Le documentaire avait également obtenu le César du meilleur son la semaine précédente. AP

Livres

Livre: Salut au Grand Sud d'Isabelle Autissier et d'Erik Orsenna

Le dimanche 8 janvier 2006, Isabelle Autissier et Erik Orsenna quittent Ushuaia. Direction : le grand Sud. Isabelle vient de faire l'acquisition d'un très solide voilier de quinze mètres. Quatre personnes complètent l'équipage : deux marins professionnels, un réalisateur de films documentaires et un jeune ornithologue que le mal de mer ne va cesser de torturer. Ce voyage est un vieux projet qui, enfin, se réalise. Isabelle a souvent navigué dans ces parages mais trop vite : elle était en course. Cette fois, elle veut prendre son temps. Erik, qui navigue depuis l'enfance, est lui aussi venu dans l'archipel du Cap Horn. Il rêvait de recommencer et d'aller plus bas, plus loin… Ce livre raconte les sept semaines de l'aventure. Il raconte les peurs et les émerveillements. Il raconte les traces retrouvées des explorateurs de légende (Charcot, Shackleton, Nordenskjöld). Il raconte la rencontre de femmes et d'hommes étonnants, il raconte les montagnes, les champs d'icebergs, des paysages dont on sait qu'ils ne vous quitteront plus votre vie durant. Il raconte les albatros, les sternes, les terribles prédateurs skuas, les charmants damiers du Cap. Il raconte les baleines et le redoutable léopard des mers qui attaque volontiers les zodiacs (il les confond avec des phoques)… Chemin faisant, ce livre explique qu'Isabelle n'est pas seulement marin mais ingénieur. Erik n'est pas seulement écrivain. Depuis son Portrait du Gulf Stream , il se passionne pour l'océanographie. Ce livre explique le continent mystérieux, tellement important pour la planète entière : l'Antarctique, c'est 70% de notre eau douce ; c'est la plus formidable réserve d'archives sur notre lointain passé ; c'est un acteur essentiel de la mécanique climatique… Il explique, preuves visibles à l'appui, le réchauffement. Il explique les forces à l'oeuvre et les fragilités. Il témoigne, il alerte. Il salue le seul exemple de gestion commune d'une richesse terrestre. Au sud du soixantième parallèle commence un territoire immense qui n'appartient à personne. Un territoire sans drapeaux, sans papiers d'identité, seulement dédié à la recherche de la Connaissance et à la Paix. Pour combien de temps ?

Code ISBN :	2234059062
Prix TTC :	19,00 €
Date de parution :	septembre 2006
Nombre de pages :	270
Copyright :	© Editions Stock, 2006

Livre: Le monde des pôles : Arctique Antarctique de Richard Beugné

Présentation de l'éditeur
L'un est un océan, l'autre un continent : l'Arctique et l'Antarctique sont les derniers endroits sauvages de la planète. Ce livre les met en parallèle tout en décrivant les particularités de chacun d'eux. Tu y trouveras aussi bien l'aventure des explorateurs que la vie des Inuit et des autres peuples du froid. Tu y rencontreras des ours blancs, des rennes, des loups mais aussi des manchots, des baleines et même des mammouths. Tu parcourras les océans glacials sur des brise-glace jusque dans les bases où certains scientifiques forent la glace qui garde la mémoire de la planète tandis que d'autres étudient les mystères du ciel polaire. Ce voyage te permettra de mieux comprendre le rôle du pôle Nord et du pôle Sud dans l'équilibre de la Terre et la nécessité de les protéger. Et qui sait, peut-être auras-tu toi aussi, un jour, envie de devenir un nouvel aventurier polaire...

Broché: pages 223
Editeur : Milan (1 Jui 2006)
ISBN: 2745919717

Livre: KERGUELEN, LE VOYAGEUR DU PAYS DE L'OMBRE d'Isabelle Autissier

Présentation

Agé seulement de 38 ans, le chevalier Yves Joseph Marie de Kerguelen de Trémarec (1734-1797) fut désigné par le roi de France, Louis XV, pour aller découvrir la Terra Australis, la face encore cachée du monde, continent qui, d'après les théories en vogue à l'époque, devait équilibrer la masse des terres émergées de l'hémisphère nord. L'expédition qui part de l'île de France le 16 janvier 1772, est composée de la flûte La Fortune, commandée par Kerguelen, et du Gros Ventre, commandé par Saint-Allouarn. Le 14 février 1772, apparaît au loin « un petit pâté d'un brun violacé sur l'horizon » qu'ils ne peuvent explorer à cause d'une violente tempête. Convaincu qu'il s'agit de « la masse centrale du continent antarctique » dont il fera imprudemment une description idyllique, Kerguelen obtient le commandement d'une mission aux moyens sans précédents. L'expédition tourne mal : à bord, l'accusation d'inconduite, Kerguelen ayant embarqué avec lui sa très jeune maîtresse Louison, le scorbut, les tempêtes de glace, la putréfaction des hommes et des marchandises, mènent le navire au bord de la mutinerie. A terre, ce sont les intrigues et les jalousies qui auront grâce du trop rêveur breton. Ce découvreur sera traduit en conseil de guerre, puis condamné à vingt ans de forteresse. Avec Isabelle Autissier, nous rêvons de ce que fut ce temps où les cartographes inventaient le monde. Exceptionnel, ce récit tresse avec virtuosité, histoire maritime, biographie et romanesque. L'expérience d'Isabelle Autissier, qui a navigué sur les traces de l'explorateur en décembre 1994, confère à Kerguelen une force rare : « La mer est une émotion, mais c'est aussi une connaissance sans laquelle il n'y a pas de navigation possible. Découvrir les lois qui régissent cette nature, c'est aussi apprendre à l'apprécier et y construire sa liberté. »

Informations sur l'ouvrage.

· Editeur(s) : Grasset et fasquelle

· Auteur(s) : Isabelle Autissier

· Parution : 05/04/2006

· Nb de pages : 310 pages

· ISBN : 2246672414

Livre: Paul-Émile Victor et le France de l'Antarctique

Paul-Émile Victor et le France de l'Antarctique" par François Garde (ancien Administrateur Supérieur des TAAF) aux Éditions Audibert.

C'est l'histoire d'un mythe que raconte ce livre, celle d'un homme qui fit rêver plusieurs générations. Paul-Émile Victor et la France de l'Antarctique, par François GARDE, aux éditions Louis Audibert 2006. Après guerre, PEV se tourne vers l'extrême Sud et déploie ses talents d'organisateur pour mettre sur pied les Expéditions polaires françaises. En ces années de guerre froide, la France de de Gaulle veut être présente en Antarctique. (22/01/06)

Livre: L'Antarctique - La mémoire de la Terre vue de l'espace

Présentation par l'éditeur

Au cours des dernières années, de nombreux indices montrent un réchauffement climatique des régions polaires qui font ressortir leur grande fragilité : retrait des glaciers, recul des glaces de mer, arrivée tardive et fonte précoce de la neige. Le détachement intensif d'icebergs en Antarctique nous rappelle l'existence de ce continent polaire où se concentrent 90 % des glaces terrestres. Leur fonte pourrait faire monter dramatiquement le niveau des océans.

Il nous faut alors comprendre comment se forme et s'écoule cette glace, quel est son rôle dans le système austral et sa réaction aux altérations climatiques. Or, cette masse énorme qui détient les archives climatiques du globe vit, encore de nos jours, au rythme des dernières glaciations. C'est donc aussi tout son passé qu'il faut reconstruire.

La télédétection a permis des progrès considérables dans l'observation de cet immense continent. Depuis près de trente ans des satellites survolent l'Antarctique et le lancement de nouveaux systèmes spatiaux dédiés a permis de mieux comprendre et de surveiller les rouages complexes de la dynamique de la glace et du climat austral.

Ce livre s'attache particulièrement à l'apport des techniques spatiales qui donnent une nouvelle vision globale et synoptique de ce continent aux conditions d'accès et d'observations in situ si difficiles. Les différents mécanismes climatiques ou dynamiques y sont expliqués à travers des représentations issues d'observations satellite.

Informations sur l'ouvrage.

· Editeur(s) : CNRS Editions

· Auteur(s) : F.Rémy

· Parution : 26/11/2003

· Nb de pages : 180 pages

· Format : 19,5 x 24

· ISBN : 2-271-06172-5

Conférences - colloques

Glaciologie antarctique : du regard des satellites au regard des hommes

L'Observatoire Midi-Pyrénées vous donne rendez-vous le mardi 12 décembre 2006 à 11H00, pour une conférence ayant pour thème : Glaciologie antarctique : du regard des satellites au regard des hommes, par Benoit LEGRESY, Chercheur au Laboratoire d'Etudes en Géophysique et Océanographie Spatiales ( LEGOS - OMP ).

La calotte polaire antarctique constitue la plus grosse réserve de glace continentale du monde avec 90% de la glace d'eau douce terrestre. La neige accumulée en antarctique est balayée, érodée, redéposée, compactée par le vent, se tasse sous son propre poids se transforme en glace, s'écoule, interagit avec le socle rocheux accélère en formant de puissant glaciers qui trouvent leur voie vers l'océan ou se forment d'immenses plateformes flottantes lesquelles se brisent en icebergs. Milieu hostile l'Antarctique est encore peu explorée par les hommes. Les observations de terrain et même l'exploration simple de ce continent sont sur certains points très peu avancées. Des progrès énormes ont été permis par l'approche satellitaire sur la compréhension des phénomènes dynamiques de la calotte polaire et de ses glaciers émissaires. Nous verrons les deux approches : par des photos et expériences de terrain d'une part et par les observations satellites d'autre part. Nous verrons l'énorme progrès réalisé en peu de temps d'observation humaine et satellitaire et aussi les grandes inconnues qui subsistent et ce que l'on peut espérer réaliser avec l'une et l'autre des deux approches.

MARDI 12 DECEMBRE 2006

Observatoire Midi-Pyrénées

14, avenue Edouard Belin - 31400 TOULOUSE

Salle Coriolis à 11 heures

Tél. : 05.61.33.27.31
Fax : 05.61.33.27.90
Mail : meyy@aero.obs-mip.fr

Salut au Grand Sud, Erik Orsenna, Isabelle Autissier (Stock)

Le 9 septembre 2006 à 18h au Café de la librairie Dialogues Brest

« Antarctique.
La terre la plus australe et la plus mystérieuse, grande comme vingt-six fois la France.
Antarctique.
Un continent longtemps protégé de la curiosité des hommes par la brume, les tempêtes, les courants et les glaces.
Antarctique.
Grand repaire du froid, essentiel à notre climat. Archives des temps les plus anciens. Point de vue irremplaçable pour tous les scientifiques.
Antarctique.
Qui ne voudrait partir un jour là-bas sur la trace des plus vaillants explorateurs ? Qui ne rêverait de saluer le Grand Sud pour tenter de comprendre un peu mieux la mécanique géante de la planète ?
Le 8 janvier 2006, sur le fier voilier Ada, nous avons d'Ushuaia levé l'ancre. Cap au 180. Deux mois plus tard, nous sommes revenus pour tout vous raconter. »
Isabelle Autissier et Erik Orsenna

Conférence: L'Antarctique et ses -70°C, un paradis pour astronomes, 28 juin 2006

Dans le cadre de la Semaine de l'Astrophysique Française (SF2A) et avec le concours de l'Observatoire de Paris :

Mercredi 28 juin 2006 à 18h30, Observatoire de Paris, salle Cassini
Entrée 61 avenue de l'Observatoire, 75014 Paris. Entrée libre.

Conférence publique d'Eric FOSSAT, Université de Nice, Observatoire de la Cote d'Azur : L'Antarctique et ses -70°C, un paradis pour astronomes

Résumé :

Le haut plateau de l'Antarctique, sur 3 à 4 kilomètres d'épaisseur de glace,
offre certainement les meilleurs sites possibles sur Terre pour l'observation astronomique, spécialement dans certaines fenêtres spectrales de l'infrarouge qui sont inaccessibles ailleurs.

La station franco-italienne Concordia, construite par le consortium IPEV/PNRA sur l'un de ces meilleurs sites, le Dome C, a effectué son premier hivernage en 2005. Elle permet donc désormais de penser à des développements instrumentaux assez ambitieux, seule la capacité de la logistique étant à moyen terme un facteur réellement limitant.

Je présenterai le site, l'histoire de sa qualification et ferai donc le point sur ses avantages et inconvénients connus, et les directions scientifiques dans lesquelles s'engagent les projets à moyen terme en question.

A plus long terme, il n'est pas interdit de rêver un peu, et d'ailleurs la Communauté Européenne nous y a encouragés sous la forme du financement d'un réseau (Arena) destiné à réfléchir, à l'échelle européenne, à la prospective ambitieuse à Concordia. Je vous proposerai donc aussi de rêver un peu avec moi aux grandes avancées scientifiques qui semblent y être envisageables.

Dans le cycle de conférence de l'Ifremer, conférence:

Les grands équipements de l'Institut Polaire français Paul Emile Victor (IPEV) : station Concordia et Marion Dufresne

Par Gérard Jugie, directeur, IPEV

Basé à Plouzané depuis décembre 1993, l'Institut polaire français Paul Emile Victor (IPEV), créé en 1992, a pour missions principales de qualifier et mettre en oeuvre des programmes scientifiques et océanographiques tant en Arctique qu en Antarctique. L'IPEV dispose pour cela de deux "très grands équipements" :

· la station franco-italienne Concordia, base permanente implantée à 1000 km à l'intérieur du continent Antarctique,
· le Marion Dufresne II, successeur du Marion Dufresne I, lancé en 1995.

Ces deux infrastructures permettent la réalisation de carottages glaciaires et sédimentaires océaniques donnant accès aux archives de la planète.

Mercredi 11 Janvier 2006, 15h30

Salle de Conférences, bâtiment Bougainville

Ifremer, Technopôle Brest Iroise, zone de la pointe du Diable

Entrée libre et gratuite

· Deuxième Journée scientifique du Comité National Français des Recherches Arctiques et Antarctiques (CNFRA)

PROGRAMME DE LA DEUXIEME JOURNÉE SCIENTIFIQUE DU COMITÉ NATIONAL FRANCAIS DES RECHERCHES ARCTIQUES ET ANTARCTIQUES (CNFRA) "Amphithéâtre de la Grande Galerie de l'Évolution" Muséum National d'Histoire Naturelle 36 rue Geoffroy Saint Hilaire, Paris 5e
Lundi 10 octobre 2005
10 h 00 – 10 h 15	Présentation de la 2e journée scientifique du CNFRA par Yvon LE MAHO, Président du Comité National Français des Recherches Arctiques et Antarctiques.
10 h 20 – 10 h 40	Conflit d’usage en antarctique : entre activités scientifiques et activités touristiques, par Anne CHOQUET, Centre de Droit et d’Économie de la Mer, Université de Bretagne Occidentale, Brest.
10 h 45 – 11 h 05	L’évolution des téléostéens antarctiques, par Guillaume LECOINTRE, Département Systématique et évolution, Muséum National d’Histoire Naturelle, Paris.
11 h 10 – 11 h 30	Caractérisation et quantification de la déformation en Islande, par Olivier DAUTEUIL, géosciences Rennes ; F. BERGERAT et T. VILLEMIN, Géodynamique Savoie ;J. ANGELIER, Géosciences AZUR, Villefranche-sur-Mer ; B. VAN VLIET LANOE, Université de Lille.
11 h 35 – 11 h 55	Approche du suivi du cycle atmosphérique des métaux dans l’océan Austral par R. LOSNO, LISA Université Paris 7 ; C. GUIEU, LOV Villefranche-sur-Mer ; F. DULAC,S. TRIQUET, et J.L. COLIN, LISA, Paris 7 ; N. PERRON, LSCE , Orme les merisiers; J. SCIARE.
12 h 00 – 12 h 20	L’anomalie isotopique de l’oxygène dans le nitrate atmosphérique : une nouvelle approche de la chimie troposphérique Arctique par S. MORIN et J. SAVARINO, LGGE, Grenoble.
12 h 30 – 14 h 00	Déjeuner
14 h 00 – 14 h 20	Les populations littorales islandaises face au système des quotas de pêche : conséquences économiques, politiques et sociales locales des directives nationales de gestion des ressources halieutiques depuis 1991 par Émilie MARIAT, Laboratoire anthropologie, EHESS, Paris.
14 h 25 – 14 h 45	Adaptation des endothermes plongeurs aux conditions environnementales par David GREMILLET Centre d’Écologie et de Physiologie Énergétiques, Strasbourg.
14 h 50 – 15 h 10	Accumulation de carbone anthropique dans l’océan Austral : nouvelles estimations basées sur les données des campagnes INDIGO1, CIVA2 et OISO par Claire LO MONACO, Nicolas METZL, Christian BRUNET et Alain POISSON, Laboratoire d’océanographie et du climat, Institut Pierre Simon Laplace, Université Paris 6.
15 h 15 – 16 h 00	Pause et présentation de posters institutionnels.
16 h 00 – 16 h 20	Génétique des populations de Mytilus (Molusca, Bivalvia, Mytilidae) de l’archipel des Kerguelen par Karin Gérard DIMAR, Station Marine d’Endoume, Marseille.
16 h 25 – 16 h 45	Études éthologiques : espace, pôle, mer par Carole TAFFORIN, Ethospace, Toulouse.
16 h 50 – 17 h 10	Le lac Vostok : à la découverte d’un environnement sous-glaciaire et de son contenu biologique par Jean-Robert PETIT, Laboratoire de Glaciologie et Géophysique de l’Environnement (LGGE), Grenoble ; Sergey BULAT et Irina LEKHINA, Institut de Physique moléculaire et des Radiations, RAS, Gatchina, Russie.
17 h 15 – 17 h 25	Présentation des prochaines réunions du XXIX SCAR, de la SCAR Open Science Conference et du XVIII COMNAP en Juillet 2006 à Hobart par Roland SCHLICH, délégué français au SCAR.
17 h 30 – 17 h 45	Conclusions par Yvon LE MAHO, Président du CNFRA.

Liaison aérienne entre Hobart en Tasmanie et l’Antarctique

Le 2 septembre 2005, le premier ministre australien a inauguré une liaison aérienne entre Hobart en Tasmanie et l’Antarctique.

Pour l'instant ce ne sont que les petits avions équipés de ski qui peuvent atterrir à la station australienne de Casey en Antarctique. La liaison contribuera au transport des scientifiques et à l’évacuation médicale d’urgence. L’avion qui pourra transporter jusqu’à 30 passagers servira également à surveiller les zones de pêche australiennes de l’Océan Austral.

Le gouvernement australien a en effet décidé de construire une piste d'atterrissage de glace de 3,6 km de long. Des études de faisabilité ont déjà été entreprises près de la station scientifique Casey. Des études complémentaires seront menés durant la prochaine saison d’été avec des vols d’éssai prévus pour l’été 2006è2007 et une entrée en service en 2007-2008

Plus d’éléments sur le site de l’Australian Antarctic Division : http://www.aad.gov.au

Actualité antarctique

www.70 south.com

Pour être au courant de ce qui se passe en Antarctique, voir le site d’actualité antarctique : Antarctic News, Antarctic Information, Interactive and Updated Daily...

16 septembre 2005 : Journée internationale pour la protection de la couche d'ozone

En 1985, on découvrait le Trou dans la couche d'ozone au-dessus de l'Antarctique.

En 1994, l'Assemblée générale de l’Organisation des Nations Unies a proclamé le 16 septembre "journée internationale pour la protection de la couche d’ozone » (résolution 49/114 du 19 décembre).

Il s’agit de la date anniversaire de la signature, en 1987, du Protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone. Sur le fondement de Convention de Vienne a établi des mécanismes pour la coopération internationale dans le cadre de la recherche sur la couche d'ozone et sur les effets des substances ODC (ozone-depleting chemicals). Depuis, le traité a été complété par les accords de Londres en 1990, de Copenhague en 1992 et de Beijing en 1999.
La Journée internationale pour la protection de la couche d'ozone sera donc célébrée le 16 septembre 2005. Les Etats sont invités à consacrer cette journée spéciale à l'encouragement d'activités concrètes conformes aux objectifs du Protocole de Montréal et de ses amendements.

Pole-Position, la Belgique organise un concours sur l'Antarctique

En Belgique est organisé un concours « Pole-position » durant l'année scolaire 2005-2006, avec comme thème l'Antarctique.

Il est ouvert aux jeunes des 2e et 3e degrés de l'enseignement secondaire sous la conduite d'un enseignant de leur école. Tant les élèves intéressés par les sciences que les élèves dotés d'un talent de rédaction, ou ayant des affinités avec l'histoire, peuvent y consacrer leur énergie. Une équipe polaire bien équilibrée combine tous ces talents. Des scientifiques, experts de la recherche sur l'Antarctique, sont prêts à transmettre leur expérience à une jeune équipe polaire.

L'équipe qui sera parvenue à convaincre le mieux le jury de ses connaissances sur l'Antarctique et qui parviendra à mener sa mission à bonne fin gagnera le premier prix. Le premier prix consiste en un voyage en Laponie, accompagné de chercheurs spécialistes de l'Antarctique. Les autres lauréats recevront un "jump-ticket" pour l'Institut Royal des Sciences Naturelles de Belgique, valable durant toute l'année scolaire.

Déroulement du concours et délais

26 novembre 2005 : Date limite d'inscription pour participation
janvier 2006 : Prises de contact avec les scientifiques
26 février 2006 : Date limite de dépôt des projets
Avril 2006 : Délibération du jury
Début mai 2006 : Remise des prix
Fin juin 2006 : Voyage en Laponie

Pour plus de renseignements, voir le site : http://www.poleposition1.be/

Marathon en Antarctique

En janvier 2006, l’« Ice Marathon » sera organisé en Antarctique. Trois types d’épreuves sont prévus :

- un marathon,

- un semi-marathon et

- 100 km près de Patriot hills (station américaine).

25 places sont ouvertes, elles seront allouées sur la base du premier inscrit, premier servi. Le prix est de US$14,000 et comporte un vol aller-retour de Punta Arenas (Chili) à l’Antarctique, le logement et les repas en Antarctique, les droits d’entrée au marathon, semi-marathon et l’ultramarathon ; t-shirts, médailles, souvenirs, et des photos professionnelles de chaque compétiteur en action.

Pour plus de renseignements, voir le site : Antarctic Ice Marathon 2006

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